竞标公告

项目编号：POWERCHINA-0114-230095

一、竞标条件

受中国水利水电第十四工程局 委托，中国水利水电第十四工程局 物资招标采购中心（以下简称“采购人”）以公开竞标方式采购所需的钢模台车，使用项目为：西藏察雅县巴日乡帕拉行政村至色如自然村公路工程第Ⅱ标段项目经理部及重庆市藻渡水库先期工程EPC总承包项目经理部，采购材料计划使用自有资金及银行贷款用于本次竞标后所签订合同的支付。

采购人将选择以中国水利水电第十四工程局 或其全资子公司致恒（重庆）供应链 等子公司的名义，与入围中标人签订相应的采购合同，竞标响应人必须予以接受和无条件配合。

致恒（重庆）供应链 为中国水利水电第十四工程局 下属全资子公司，注册资本金为1亿元，是中国水利水电第十四工程局 集中采购、建材贸易、仓储、供应、配送、物流加工一体化供应管理平台和实施主体。

二、项目概况、竞标范围

1、项目概况：

1.1西藏察雅县巴日乡帕拉行政村至色如自然村公路工程第Ⅱ标段项目经理部

巴日乡帕拉行政村至色如自然村公路工程位于西藏自治区昌都市察雅县巴日乡境内。察雅县位于西藏自治区东部、昌都市南部，公路是察雅县对外的交通形式。项目距察雅县城公路里程约115km，距昌都市约166km，距芒康县约135km，距成都市约1093km，距香格里拉市约510km，距昆明市约1251km，巴日乡至察芒公路（巴日乡岔路口）约30km，为乡村公路。该项目建成后，将兼作水电站开发建设使用。

昌都市察雅县巴日乡帕拉行政村至色如自然村公路工程II标主要施工内容包含左岸1#公路、左岸1#交通洞、左岸1#交通洞通风洞、右岸1#公路、右岸2#公路、右岸1#交通洞、右岸2#交通洞、右岸1#2#交通洞1#、2#施工支洞及岔洞、右岸施工场地、交通运输桥及其他为本工程施工服务的临时道路，工作内容主要为道路、隧道及桥涵的土建、照明、消防、通风、绿色智能建造等项目施工。主线总长度11.24km，其中隧道长度6.05km，桥梁长度0.24km，路基长度4.96km，桥隧比55.88%。土石方明挖117.81万m³，石方洞挖45.24万m³，混凝土方量17.73万m³（其中喷射混凝土3.0万m³）。

1.2重庆市藻渡水库先期工程EPC总承包项目经理部

藻渡水库位于藻渡河河口上游约1.2km处，距綦江城区直线距离35km，距离重庆市区80km。藻渡河在綦江区赶水镇汇入綦江。綦江是长江右岸一级支流，发源于贵州省习水县仙源镇黄瓜垭，在綦江区羊角镇进入重庆市境内，在江津区顺江乡汇入长江。藻渡河流域面积1189km2，其中藻渡水库坝址以上流域面积1179km2，占藻渡河流域面积的99%，坝址1761-2017年多年平均天然径流量7.92亿m3，扣除上游金佛山水库和鲤鱼河引水工程引水后坝址多年平均径流量6.88亿m3。

藻渡水库工程工程等别为Ⅱ等，工程规模为大(2)型，其大坝级别为1级，其他主要建筑物级别为2级，次要建筑物为3级，主要建筑物合理使用年限为100年。藻渡水库水源工程主要建筑物由混凝土面板堆石坝、右岸溢洪道、左岸引水隧洞及地面厂房、左岸放空洞等组成，大坝坝顶面高程为379.3m，最大坝高104.5m，坝顶轴线长309m。

2、竞标范围：

中国水利水电第十四工程局 西藏察雅县巴日乡帕拉行政村至色如自然村公路工程第Ⅱ标段项目经理部、重庆市藻渡水库先期工程EPC总承包项目经理部施工所需的钢模台车的采购、安装调试及运行指导。

3、采购数量

具体竞标材料名称、型号、数量如下表所示：

注：本次竞标数量为暂估量，仅供参考。最终结算量以实际供货吨位（过磅数）计量，重量偏差应控制在报价人提供设计重量的±3%以内（不含附属材料，如：电缆线、液压油、电控柜等），若实际供货吨位（过磅数）与投标设计重量偏差在±3%以内按投标重量结算，超过-3%按实际过磅量结算，超过+3%按投标设计重量结算。若因采购人施工图、设计变更等原因，致使竞标材料实际供货数量与竞标数量发生较大偏差时，单价不变，竞标响应人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。

4、交货时间：钢模台车分批进场，按使用人下达的供货计划分批交货，具体到货时间以使用人提供的供货计划（通知）为准。

5、交货

6、此次竞标钢模台车为成套供应，含配套钢模板及行走系统、液压系统、配套配件等。

7、质量要求：

7.1要求采用轨道式电机行走钢模台车，钢模台车净空尺寸按设计图纸断面扩大3cm设计。

7.2断面尺寸、横坡、纵坡参数详见附图。

7.3考虑满足顶拱混凝土浇筑要求的附着式振捣器布置位置及边墙预留振捣孔。窗口、冲天孔具体尺寸由竞标响应人确定，但须满足功能要求；窗口、冲天孔周边必须有足够的刚度，避免邻近部位变形，窗口、冲天孔关闭后不得漏浆及产生错台；

7.4台车净空需满足车辆通行要求。

7.5面板厚度由厂家自行考虑，台车重量应符合相关规范要求，台车进场需过磅称重，重量偏差应控制在报价人提供设计重量的±3%以内（不含附属材料，如：电缆线、液压油、电控柜等）。

7.6电缆控制柜应预留合适数量的照明及振捣器接线端口。

7.7本工程衬砌厚度变化较大。1#、2#台车隧洞衬砌厚度要求在30cm到70cm之间，3#台车衬砌厚度60cm～160cm,需对台车结构稳定性进行验算并提供计算书。

7.8接缝处理方面。纵向、环向缝处理方面要求各厂家单独报方案，主要是便于搭接，有利于控制接缝质量；

7.9钢模台车耐久性要求：钢模台车在正常使用情况下，不能有超过规范的变形。

7.10提供安装方案，吊点布置等。

表1  衬砌台车有关要求

7.11钢模台车的验收标准

7.12钢模台车结构设计总图、大样图、详图等（竞标响应人提供PDF格式图纸即可，但对于中标人而言，如采购人需要，竞标响应人应该提供相关的CAD图纸，采购人获取的CAD图纸仅仅用于方案报批等使用，对电子版图纸的使用必须尊重中标人的知识产权）。

《水工混凝土施工规范》SL 677-2014

《组合钢模板技术规范》GB/T 50214-2013

《钢结构工程施工质量验收标准》GB 50205-2020

《组合钢模板技术规范》GB/T 50214-2013

7.13以上所有标准都有可能被修订，所有标准均以最新版本为准。

7.14严格执行国家现行技术标准、检测规定。卖方在交货时，必须同时提供该台套钢模台车的质量检测报告和产品合格证。若国家标准对所供产品有更高标准，则必须遵守该标准执行。

8.计量方式：以现场实际验收数量为准,以“吨”计量，按在交货地点的过磅（检斤）计重交货。

9.结算方式：先货后款，本次竞标采用含税综合交货单价进行报价，含税综合交货单价=信息价+固定浮动额，税率13%，开具增值税专用发票，采用一票制。若合同执行期间国家税率发生调整时，含税综合交货单价计算公式：含税综合交货单价=（信息价+固定浮动额）/1.13×（1+最新税率）。由于税率变化造成税额下降导致的合同总价降低的情形，双方应予认可并执行。

9.1货款支付方式：甲方向乙方书面下发订货通知单后，乙方向甲方提供人民币15万元的增值税专用发票，甲方收到发票后十五个工作日内向乙方支付人民币15万元作为定金；该批货物进场验收合格提供剩余全额发票后30天内支付结算总价60%并扣除15万元剩余货款；安装调试完毕后支付结算总价20%，3仓运行完成并验收合格后，30天内支付结算总价17%；剩余3%为质保金。质保期为12个月，3仓运行完成算起，质保期满后，扣除因质量问题而发生的相关费用，30天内一次性无息返还。采购人采用现汇支付或供应链金融产品（包含但不限于）：建行e信通、中企云链（农行保理e融、工行云信、民生信融e）、招商银行（付款代理、招行云证）、平安银行付融通、电建保理（电建融信工行、电建融信农行、电建融信建行、保理公司）等支付，供应链金融产品时间不超过六个月，贴息费用由卖方承担。

三、竞标响应人资格要求

竞标响应人必须满足以下全部资格要求：

1、竞标响应人必须为钢结构加工制作专业生产厂家，必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人；具有专业钢结构加工制作证明文件（营业执照等）；具有有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书（认证范围涵盖竞标产品）；提供钢模台车主要材料检验及材质证明资料。

4、竞标响应人应具有水利水电、高速公路、机场、铁路、城市轨道交通等类似工程的供应业绩，在近3年内的供货合同不少于3个，且签订单项合同金额均在100万元以上（附合同扫描件或中标通知书）。

5、竞标响应人具有良好的银行资信和商业信誉，近三年没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态；

6、本次竞标不接受代理商、联合体竞标。

7、竞标响应人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。

8、竞标响应人应具有开具增值税专用发票的能力。

四、

未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相关说明下载招标文件！

项目 联系人：李杨  
咨询电话：010-51957458 
传真：010-51957412 
手机：18811547188
QQ:1211306049 


备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按会员区招标信息详细内容为准，以招标业主的解答为准本。

来源：中国电力招标采购网 编辑：bid.powerc