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| 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程和新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆枢纽相关工程建设单位管理甲供物资联合采购招标 |
| 招标编号：TW-2024-21 |
| 1.招标条件 |
| &&&&1.1.本招标项目成渝铁路重庆站至江津站段改造工程和新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆枢纽相关工程建设单位管理甲供物资联合采购招标已由国铁集团、重庆市人民政府以铁鉴函〔2020〕414号、铁鉴函〔2022〕446号批准建设，项目业主为中国铁路成都局集团 重庆建设指挥部,项目出资比例为：项目资本金50%，银行贷款50%, 项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
| 2.项目概况与招标范围 |
| &&&&2.1成渝铁路重庆站至江津站段改造工程 2.1.1项目概况 （一）项目概况。 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程，K439+400~K501+400=DK501+400 ~DK504+692.62，改造后正线全长61.090公里，含江津站改造、还建重庆存车场、新建小南海存车场、以及既有铁路设施补强工程。 2.1.2 主要技术标准 (一）铁路等级:Ⅰ级。 (二）旅客列车设计速度:维持既有标准; (三)正线数目:双线。 (四）最小曲线半径:一般600米，困难500米，特殊困难地段300米。 (五）限制坡度:10‰，仅运行动车组地段20‰ 。 (六）牵引种类:电力。 (七）机车类型:动车组、SS3。 (八）牵引质量:货车2700吨。 (九）到发线有效长度:客车到发线450米，货车到发线不小于750米（黄礶站850米)。 (十)闭塞方式:自动闭塞。 2.1.3 计划工期 该工程已于2020年12月25日开工，预计2026年06月30日完工。 2.1.4招标范围：本次招标的甲供物资为防水卷材、防水涂料、梁端防水装置。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附件1。 2.2新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆枢纽相关工程 2.2.1项目概况 正线DK0+000～DK13+611.386段，还建既有渝怀线、新建渝万上行联络线、重庆北站改造，全部站前工程、站场改造及有砟段轨道、四电及生产生活房屋等，正线长度 13.611km。具体工程范围为： （一）正线 DK2+101～DK13+611.386 段，长 11.510km，站前全部工程，有砟段轨道工程，无砟轨道施工（不含轨枕预制），不含简支箱梁制架。主要重难点工程为人和隧道、井口嘉陵江特大桥、井口双线特大桥。 （二）重庆北站改建工程（DK0+000～DK2+101），长2.101km，主要包含重庆北站正线及车场改造、还建接触网工区、迁建牵引变电所等工程站前土建和轨道、站后全部工程。 （三）新建渝万上行联络线 SJK16+200～SJK17+573，长1.373km，主要工程为人和二号隧道，站前土建、轨道和站后全部工程。 （四）改建既有渝怀线 HJK16+420～HJK17+588，长1.168km，主要工程为人和一号隧道，站前土建、拆除和还建渝怀上下行线轨道、站后全部工程。 （五）井口双线特大桥墩柱托换停运兰渝线及渝怀、渝利联络线相关站后改造工程。 2.2.2计划工期：1826日历天，开工日期 2023年01月01日，计划竣工日期 2027年12月31日 2.2.3招标范围：本次招标的甲供物资为梁端防水装置。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附件1。 |
| 3.申请人资格要求 |
| &&&&3.1.3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：见附件1。 |
| &&&&3.2.3.2 本次招标不接受联合体投标。 |
| 4. |
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来源：中国电力招标采购网
