曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目（以下简称“本项目”）已由河北省发展和改革委员会以冀发改基础【2015】1134号文批准建设，招标方案已核准（核准文号：冀发改招标核【2015】238号）。招标人为河北曲港高速公路开发有限公司（以下简称“招标人”）,资金来源为招标人自筹，现对该项目钢混桥梁结构车路耦合动力学及细观破坏研究进行公开招标。本次招标采用资格后审方式,双信封形式，评标办法为综合评估法。
2、项目概况与招标范围
2.1主要依托项目：曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目南水北调特大桥工程。
2.2建设规模
曲港高速公路曲阳至肃宁段位于保定市南部地区，路线总体为东西走向，项目起自保定市曲阳县境内京昆高速公路，与规划的涞曲高速公路顺接；终于沧州市肃宁县境内大广高速公路，与规划的曲黄高速公路二期工程（肃宁至黄骅港段）顺接。路线途径曲阳县、唐县、定州市、安国市、博野县、蠡县、肃宁县7个县市,全长92.171公里。
南水北调特大桥桥梁中心桩号为K85+376.5，起点桩号为K84+849.5，终点桩号为K85+903.5，全长1054米，跨径组合（4x30）+（4x30）+（4x30）+（4x30）+（88+151+88）+（4x30）+（4x30）；引桥上部结构采用工字钢组合梁桥，主桥上部采用波形钢腹板组合连续箱梁桥；跨越南水北调渠，桥轴线与南水北调渠呈98.6°。
通过开展关于“钢混桥梁结构车路耦合动力学及细观破坏研究”课题的研究，旨在减少钢混桥梁路面破坏，延长路面使用寿命。具体以钢混桥梁结构路面铺装车路耦合动力学为研究对象，通过对钢混桥梁铺装在行车荷载作用下的动态响应进行分析，从结构强度、疲劳等宏观力学行为研究铺装结构的破坏形式和形成原因，从细观角度出发探索沥青路面结构体的破坏特征及机理，研究车辆移动荷载作用下钢混桥梁沥青路面细观结构的动力学行为，为沥青路面使用性能的提高奠定理论基础，同时为钢混桥梁沥青路面道路长期、健康运行提供科学的防范对策和技术。
2.3研究期限：本项目研究期限为 6个月，自签订科研合同之日起计算。
2.4招标范围及标段划分：
本次招标为曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目钢混桥梁结构车路耦合动力学及细观破坏研究，分为1个标段。具体内容如下：
标段
课题名称
科研内容
KT7
曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目钢混桥梁结构车路耦合动力学及细观破坏研究
(1)钢混桥梁结构车路耦合动力学模型
(2)钢混桥梁结构路面铺装车路耦合动态响应分析
(3)沥青路面细观结构应力分布特性研究
(4) 钢混桥梁结构沥青路面试件的室内加载振动特性试验
3、投标人资格要求
3.1本招标项目要求投标人为具有独立法人资格的国内企业或事业单位，具有相应的课题研究能力和足够技术支持，信誉良好，并在人员、试验场地、设备、资金条件等方面具有承担本项目的能力。资格审查条件详见附件1。
3.2本项目不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本项目投标。
3.4单位负责人为同一人、存在控股或者管理关系的不同单位，不得同时对本项目投标，按照报名时间的先后顺序招标人只接受第1家单位的报名。
4、行贿犯罪档案查询
近1年内（2017年1月1日至今）投标人及其法定代表人和拟投入的项目负责人不存在行贿犯罪行为记录。中标通知书发出前，由中标候选人提供检察机关出具包括投标人、法定代表人和拟投入的项目负责人在过去一年中（2017年1月1日至今）行贿犯罪情况的查询结果告知函。未按规定提供告知函或提供的告知函内容中存在行贿犯罪行为记录的投标人，招标人将取消其中标候选人资格。
5、招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2018年1月2日至2018年1月8日（法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9：00至12:00，下午14:00至17：00（北京时间，下同）
