本招标项目大关至永善高速公路 (以下简称“本项目”)工程可行性研究报告已由云南省交通运输厅以云交规划【2017】179号文通过行业审查，具备投资人招标条件。本项目业主为昭通市大永高速公路投资开发有限公司，招标人为昭通市高速公路投资发展有限责任公司 。建设资金来自地方自筹和银行贷款。经昭通市人民政府同意，对本项目采用“投资人暨合作承包建设者”方式进行招标建设。现对本项目土建工程投资人暨合作承包建设者1标段、3标段进行公开二次招标，采用资格后审方式。
2．项目概况与招标范围
2.1 建设地点：本项目位于云南省昭通市境内。
2.2 建设规模：
2.2.1项目概况：本项目路线起自大关县高桥乡牛舌头村西，起点桩号K0+000（其中，上高桥枢纽互通增长200m），改建既有的上高桥互通为上高桥复合式互通接G85高速，顺洒渔河西岸沿G85廊带向北，经兴隆场东、邱家沟西、周家岩山东、赵家梁子西、穿打厂沟、经柏林东，于上马颈子折向西，经大寨子南，经大石包南、沿石场沟南谷往西，经富民西侧跨越石场沟后进入隧道往西北方向，通过桥梁跨越田家沟后转向并继续通过隧道穿越山脉，设桥梁跨越铜铃沟后继续通过隧道穿越山脉，在沙河沟位置设置桥梁跨越后继续通过隧道穿越山脉，过三观庙之后出隧道，跨越禹家河沟后河谷后沿河谷东侧往北方向，跨越金家沟小河后转往西方向，经黄泥嘴北后跨过龙冲河沟，在黄华镇南设黄华互通，往西南方向经过罗家寨堡南、安家寨北、朝阳坝南后在国高网G4216线屏山新市至金阳段永善支线跨越金沙江大桥的云南岸桥台台尾处止，止点桩号K63+704。
2.2.2 主要工程及规模：本项目路线长63.904公里，全线共设隧道38419米/14座，其中特长隧道24714米/4座，长隧道10933米/6座，中短隧道2772米/4座，单个隧道（莲峰隧道）总长11216米；桥梁13169米/16座，其中特大桥7175米/5座，大桥5994米/11座；互通立交4处，其中：枢纽互通1处，一般互通立交3处；养护工区1处；监控通信分中心1处；主线收费站1处；超限运输检测站1处；匝道收费站3处。黄华互通立交连接线路线长3.037公里，设中桥42米/1座，小桥28米/1座，分离式立交1座。桥隧比（含互通立交区主线桥梁）约为83.2%。
2.2.3主要控制点：牛舌头（起点）、G85银昆高速、洒鱼河、莲峰镇、S101、田家沟、铜铃沟、沙河沟、禹家河沟、金家沟小河、龙冲河沟、黄华镇综合规划区、金沙江、G4216成丽高速。
2.2.4 技术指标：本项目主线采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100，特大桥设计洪水频率为1/300；地震动峰值加速度系数为0.15、0.20。
2.2.5工程估算投资：本项目投资估算总金额为1227842万元，对应本次土建工程招标的建安工程费约为87.1871亿元。
2.3 计划工期：36个月。
2.4 招标范围：本项目土建工程包括进场道路、路基、桥涵、隧道、交叉及环保水保工程的投资、施工及缺陷修复（不含路面工程、景观绿化工程、交通安全设施工程、沿线房屋建筑设施工程，隧道通风、照明、消防、供配电等机电工程及监控、收费、通信三大系统工程）。
2.5 标段划分：本项目土建工程投资人暨合作承包建设者招标共划分4个标段，本次对本项目的1标段、3标段进行二次招标。
3．投标人资格要求
3.1鉴于本次招标为投资人暨合作承包建设者招标，投标人须同时具备投资能力（资金实力）和施工能力（施工实力）。
3.1.1在中华人民共和国境内依法注册、具备独立企业法人资格，且合法存续，没有出现被公司登记机关列入异常名录，包括被列入严重违法失信企业名单、吊销营业执照、未注销或处于注销清算等不良状态；
3.1.2投标人的资质要求：投标人应具有公路工程施工总承包特级资质或同时具有公路工程施工总承包壹级资质和隧道工程专业承包壹级资质或同时具有房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等类别中任意1类施工总承包特级资质和其中2类施工总承包壹级资质，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.1.3具有省级及以上交通运输主管部门认定的公路水运工程试验检测机构公路工程综合类乙级（及以上）资质或委托具有公路水运工程试验检测机构公路工程综合类乙级（及以上）资质的试验检测机构组建工地试验室的单位组建工地试验室。
4.1凡有意参加投标者，请于2018年1月2日至2018年1月8日（法定公休日、节假日除外），每日上午9:00时至11:30时，下午14:30时至17:00时（北京时间）
