本招标项目新建赣州至深圳铁路（江西段）已由中华人民共和国发展改革委以《国家发展改革委关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2128号）、《中国铁路总公司 江西省人民政府 广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路客运专线DK74+551.500～DK101+885.655、DK265+000～DK280+750段站前工程初步设计的批复》（铁总鉴函〔2016〕796号）、《中国铁路总公司 江西省人民政府 广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕528号）初步设计的批复。新建赣州至深圳铁路站前工程施工图已审核合格，总公司工程管理中心下发了《中国铁路总公司工程管理中心关于新建赣州至深圳铁路客运专线站前工程施工图审核检查意见的函》（工管施审函〔2017〕136号）批准建设，项目业主为昌九城际铁路股份有限公司，建设资金来自由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省承担资本金的40%，中国铁路总公司承担资本金的60%），其余银行贷款筹措。招标人为昌九城际铁路股份有限公司。新建赣州至深圳铁路（江西段）工程GSJC-1标（含新建安庆至九江铁路（江西段）第三检测招标内容）、GSJC-2标、GSJC-3标已具备招标条件，现就新建赣州至深圳铁路（江西段）工程质量第三方检测进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人就下述内容参与投标。
1.2新建安庆至九江铁路（江西段）工程
本招标项目新建安庆至九江铁路（江西段）已由中华人民共和国发展改革委以《国家发展改革委关于新建安庆至九江铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2716号）、《中国铁路总公司 安徽省人民政府 湖北省人民政府 江西省人民政府关于新建安庆至九江铁路站前工程初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕411号）批复，新建安庆至九江铁路站前工程施工图已审核合格，总公司工程管理中心下发了《中国铁路总公司工程管理中心关于新建安庆至九江铁路站前工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函〔2017〕131号）批准建设，项目业主为昌九城际铁路股份有限公司，建设资金来自由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省承担资本金的50%，中国铁路总公司承担资本金的50%），其余银行贷款筹措。招标人为昌九城际铁路股份有限公司。新建安庆至九江铁路（江西段）工程第三方检测已具备招标条件，本项目第三方检测招标内容一并纳入新建赣州至深圳铁路（江西段）工程GSJC-1标招标范围，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人就下述内容参与投标。
2 .项目概况与招标范围
2.1新建赣州至深圳铁路（江西段）工程
2.1.1 项目概况
新建赣州至深圳铁路（江西段）工程，途经信丰、龙南、定南。正线长度134.523km，桥梁96座50.255km；隧道53座63.535km；桥隧比84.595%。新建车站信丰西、龙南东、定南西共3座。
2.1.2主要技术标准
（1）铁路等级：高速铁路
（2）正线数目：双线
（3）设计行车速度： 350 公里/小时。
（4）线间距：5.0m
（5）最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；。
（6）最大坡度：20‰
（7）牵引种类：电力
（8）机车类型：电动车组
（9）到发线有效长度：650m
（10）列车运行控制方式：自动控制；
（11）运输调度指挥方式：调度集中。
2.1.3计划工期
初步设计批复总工期为48个月（含静态验收、联调联试时间）。
2.1.4招标范围
新建赣州至深圳铁路（江西段）工程全部隧道衬砌（含初支）、桥梁基桩、路基填筑、防护工程、房建工程及原材料质量等委托第三方检测。新建赣州至深圳铁路江西段（含先开段）施工、监理标段划分为4个标段，见下表：
新建赣州至深圳铁路（江西段）工程施工、监理标段划分表
施工标段 监理标段 起止里程 正线长度(km) 主要工程量
GSJXZQ-1标 GSJXJL-1标 DK00+000～DK034+012.5 34.01 正线路基5.679km，桥梁16.316km/29座，隧道15.12km/25座；预制架设箱梁约590孔；本段内轨道板的铺设。全部站前、站后工程
GSJXZQ-2标 GSJXJL-2标 DK034+012.5～DK074+551.5 40.54 正线路基9.305km，桥梁17.94km/22座，隧道10.14km/7座；预制架设箱梁约412孔；本段内轨道板的铺设；承担江西段范围内133.893km制板任务。全部站前、站后工程
GSJXZQ-3标 GSJXJL-3标 DK074+551.5～DK101+885.65 27.33 正线路基1291.98m，桥梁 2.289km/11座，隧道23.765km/7座；本段内轨道板的铺设；全部站前、站后工程
GSJXZQ-4标 GSJXJL-4标 DK101+885.65～DK133+893.0 32.64 正线路基4.370m，桥梁13.71km/34座，隧道14.56km/14座；预制架设箱梁约288孔；本段内轨道板的铺设；承担江西段范围内133.893km铺轨任务。全部站前、站后工程
2.2新建安庆至九江铁路（江西段）工程
2.2.1 项目概况
安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长197.891km。其中安徽省境内正线长129.692km、湖北省境内正线长52.781km，江西省境内正线长15.418km。其中长江特大桥江西境内1.531km由湖北段代建，本标段实施范围正线长13.887km及九江枢纽相关工程。
2.2.2主要技术标准
（1）铁路等级：客运专线
（2）正线数目：双线
（3）设计行车速度：350km/h
（4）正线线间距：5.0m
（5）最小曲线半径：正线一般7000m，困难5500m，局部地段限速
（6）最大坡度：20‰，个别25‰
（7）动车组类型：CRH动车组
（8）到发线有效长度：650m
（9）道床形式：CRTSⅢ型板式无砟道床
（10）列车运行控制方式：自动控制
（11）行车指挥方式：综合调度集中
（12）最小行车间隔：3min
（13）建筑限界：按《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621—2009）执行。
2.2.3 计划工期
计划总工期为60个月（含静态验收、联调联试时间）
2.2.4 招标范围
新建安庆至九江铁路（江西段）工程全部桥梁基桩、路基填筑、防护工程、房建工程及原材料质量等委托第三方检测。新建安庆至九江铁路（江西段）工程施工、监理划分为1个标段，见下表：
新建安庆至九江铁路（江西段）工程施工、监理标段划分表
施工标段 监理标段 起止里程 正线长度(km) 主要工程量
AJJXZQ标 AJJXJL标 南引桥至庐山特大桥（DK317+831.055-DK331+718.155）；
九江存车场及动车走行线（含改建铜九线）； 13.887 km 正线路基161.81m（DK323+223.95-DK323+385.76）；正线梁式桥2座13.725km
2.3第三方检测招标的标段划分
本次新建赣州至深圳铁路（江西段）工程、新建安庆至九江铁路（江西段）全部隧道衬砌（含初支）、桥梁基桩、路基填筑、防护工程、房建工程及原材料质量等委托第三方检测招标共划分为3个标段，具体内容详见下表：
新建赣州至深圳铁路（江西段）、新建安庆至九江铁路（江西段）
工程质量第三方检测标段划分表
项目名称 检测标段 检测里程范围 检测项目 检测内容或方法
新建赣州至深圳铁路（江西段）、新建安庆至九江铁路工程 GSJC-1标 GSJXZQ-1标隧道、桥梁、路基、砼结构、防护工程等工程质量检测； GSJXZQ-1标～GSJXZQ -4标原材料等工程质量检测;AJJXZQ标桥梁、路基、砼结构、防护工程、原材料等工程质量检测；庐山站房工程质量检测 隧道、桥梁、路基、砼结构、防护工程、站房、原材料 低应变、声波、静载、钻芯、压实系数K、地基系数K30、动态变形模量Evd、强度回弹、地质雷达扫描、拉拔、原材料检测、钢筋保护层、焊缝检测、漆膜厚度、防火涂层厚度、高栓扭矩、螺栓连接副抗滑移系数
GSJC-2标 GSJXZQ-2标～3标隧道、桥梁、路基、砼结构、防护工程等工程质量检测；GSJXZQ-3标隧道、路基岩溶质量检测 隧道、桥梁、路基、砼结构、防护工程、岩溶 低应变、声波、静载、钻芯、压实系数K、地基系数K30、动态变形模量Evd、强度回弹、地质雷达扫描、拉拔
GSJC-3标 GSJXZQ-4标隧道、桥梁、路基、砼结构、防护工程等工程质量检测；信丰西、龙南东、定南西3座站房工程质量检测。 隧道、桥梁、路基、砼结构、防护工程、房建 低应变、声波、静载、钻芯、压实系数K、地基系数K30、动态变形模量Evd、强度回弹、地质雷达扫描、拉拔、、钢筋保护层、焊缝检测、漆膜厚度、防火涂层厚度、高栓扭矩、螺栓连接副抗滑移系数
注：投标人可就上述标段中一个或多个标段提出投标申请。
GSJC-1标：
结构部位 检测项目 检测方法
隧道 初支砼厚度及质量 钻芯、地质雷达法
衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法
隧底取芯（仰拱混凝土强度、隧底质量状况） 钻芯
桥梁基桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
路基基桩 桩身匀质性和完整性（有声测管的） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变法
桩身匀质性和完整性（搅拌桩、旋喷桩） 钻芯法
桩身承载力（设计吨位荷载） 静载
抗滑桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
路基填筑 压实系数 灌水法、灌砂法
地基系数 K30平板荷载法
动态变形模量 Evd
框架梁锚杆(锚索) 拉拔力检测 拉拔力试验
挡墙 墙体厚度、墙背回填密实度 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法
原材料 水泥、砂、碎石、外加剂、粉煤灰、矿粉、掺合料、钢材、路基填料及钢筋接头、隧道防水材料、土工布、土工格栅 按规范规程要求
房建、雨棚砼结构及钢结构 结构砼强度、桩基质量、钢筋保护层系数、焊缝检测、漆膜厚度、防火涂层厚度、高栓扭矩、高强螺栓连接副抗滑移 回弹法、测厚仪综合评定、低应变、钻芯、静载、超声波、测厚仪综合评定、扭矩扳手
CGJC-2标
结构部位 检测项目 检测方法
隧道 初支砼厚度及质量 钻芯、地质雷达法
衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法
隧底及周边岩溶探测 低频雷达
隧底取芯（仰拱混凝土强度、隧底质量状况） 钻芯
桥梁基桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
路基基桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变法
桩身匀质性和完整性（搅拌桩、旋喷桩） 钻芯法
桩身承载力 静载
抗滑桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
路基填筑质量及岩溶整治 岩溶整治 面波、钻芯法
压实系数 灌水法、灌砂法
地基系数 K30平板荷载法
动态变形模量 Evd
岩溶整治 面波、钻芯
框架梁锚杆 拉拔力检测 拉拔力试验
挡墙 墙体厚度、墙背回填密实度 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法
CGJC-3标
结构部位 检测项目 检测方法
隧道 初支砼厚度及质量 钻芯、地质雷达法
衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法
隧底取芯（仰拱混凝土强度、隧底质量状况） 钻芯
桥梁基桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
路基基桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变法
桩身匀质性和完整性（搅拌桩、旋喷桩） 钻芯法
桩身承载力 静载
抗滑桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
路基填筑质量 压实系数 灌水法、灌砂法
地基系数 K30平板荷载法
动态变形模量 Evd
框架梁锚杆 拉拔力检测 拉拔力试验
挡墙 墙体厚度、墙背回填密实度 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法
房建、雨棚砼结构及钢结构 结构砼强度、桩基质量、钢筋保护层系数、焊缝检测、漆膜厚度、防火涂层厚度、高栓扭矩、高强螺栓连接副抗滑移 回弹法、测厚仪综合评定、低应变、钻芯、静载、超声波、测厚仪综合评定、扭矩扳手
3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标工程要求；
3.1.2具有省级及以上国家行政主管部门颁发的专项检测资质，并取得省级及以上计量认证资格，且计量认证范围必须包括所投标段的工程全部检测内容和所需的检测标准（含国家、铁路标准）；
3.1.3投标人近三年内（2014年12月-2017年12月）承担过类似工程第三方检测工作（含在建项目），且具备良好的企业社会信誉，类似工程第三方检测的经验和业绩不少于三项。类似项目指时速250公里及以上高速铁路、客运专线、城际铁路等，必须是建设单位或铁路监督站(国家铁路局)委托的检测合同；
3.1.4具有良好的财务状况和安全质量状况，在人员、设备等方面具有相应的检测能力，近三年中平均营业收入不应小于 1000 万元（2014年～2016年），注册资本金不少于500万；
3.1.5具有良好的企业社会信誉，近三年无任何违法和重大违约行为，未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象被有关部门通报，财产未被接管或冻结；
3.1.6投标人未承担所投标段范围内的施工、监理、检测等工作，且与所投标段范围的施工、监理单位没有利益关联；
3.2.本次招标不接受联合体投标；
3.3其它要求：投标人中标后不得转让检测业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担检测业务，不得承担相应施工标段自检业务，否则视为违约；
3.4投标人根据企业自身特点，可投一个或多个标段，原则上只能中一个标段。
3.5申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在递交资格预审文件之日起前1年内不能有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录 (投标人应按要求自行到单位住所地、业务发生地检察机关或南铁分院对本单位进行行贿犯罪档案查询，并在投标文件中出具查询结果告知函)
4.1 请投标人于2018年1 月26日至 2018年1月31日，每日上午9:00时至11:00 时下午15:00时至17:00 时（北京时间，下同）
