本次招标项目已由国家发展与改革委员会《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路（南通至安亭段）可行性研究报告的批复》（发改基础〔2012〕3970号）、中国铁路总公司《关于新建上海至南通铁路（南通至安亭段工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕583号）批准建设，项目业主为沪宁城际铁路股份有限公司，建设资金已经落实，招标人为沪宁城际铁路股份有限公司。新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程新增建管甲供物资综合接地电缆已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 工程概况与招标内容
2.1新建上海至南通铁路（南通至安亭段）线路自宁启铁路平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江经张家港至太仓后，往南接入京沪线安亭站，新建正线长度137.28公里（江苏省119.54公里、上海市17.74公里）、新建南通站至南通西站上、下行联络线长度6.64公里。配套建设既有京沪线安亭至黄渡增建第三、第四线5.88公里，新建黄渡至封浜上、下行联络线7.7公里。
线路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：双线；旅客列车设计行车速度：200公里/小时，局部限速；限制坡度：6‰；最小曲线半径：2000米，个别地段结合沿线条件合理确定；到发线有效长度：1050米，部分车站650米；牵引种类：电力；闭塞类型：自动闭塞。其他技术标准执行铁道部《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）、《铁路车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）。
项目初设批复概算203.82亿元，批复工期66个月。
2.2招标内容：新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程新增建管甲供物资综合接地电缆，具体情况详见招标公告附表。
3.投标人资格基本要求
3.1在中国境内依法注册、具有法人资格的生产厂家，投标项目符合其经营范围，对所提供的产品和服务负全部责任；
3.2投标人注册资本金不低于2000万元人民币（或相同等值的外币）；
3.3投标人须具有2015年1月1日以来铁路建设项目的供货业绩证明（须提供中标通知书、供货合同等业绩证明）；投标产品没有发生过重大质量责任事故和法律纠纷；
3.4投标人须具有完善的质量保证体系及有效版本的ISO9001质量体系认证证书；投标产品须具有“中铁检验认证中心”依据标准颁发的CRCC认证证书；
3.5不接受代理商投标；
3.6投标人不在铁路总公司信用评价处罚期内；
4.1凡有意参加投标者，请于2018年2月2日至2018年2月6日，每日上午09：00时至11：00时，下午14：00时至17：00时（北京时间，下同）
