苏州市相城区交通运输管理服务中心关于2019年度相城区高速（快速）路噪音治理项目的招标公告

苏州鸿鑫工程咨询 ，就2019年度相城区高速 路噪音治理项目的采购进行国内公开招标，欢迎有资格的供应商前来参加投标。

一、招标编号：HXZX2019-XC-G-018

二、采购预算：

人民币大写：柒佰陆拾万零捌仟零捌元整

人民币小写：￥7608008.00元

三、招标内容：

1、标的物

2、交货完成安装日期：签订合同之日起3个月内完成交货及安装调试。

3、交货安装

4、招标需求：

总则

1、概述

随着苏州城市与经济发展，城区地块开发，车辆与交通量日益增加，某些城区段小区或新开发地块临近高速 ，车辆经过桥面路面时产生震动与噪音，对周边小区造成噪音污染。根据《江苏省环境噪声污染防治条例》第二十五条“已有的交通干线与两侧住宅之间的距离过小，造成严重环境噪染的，有关地方人民政府应当组织有关部门和单位，逐步采取设置声屏障等措施。”

为改善居民居住品质，根据相城区2019年度区实事工程整理，同时经过实地调查及同业主及相关部门多次沟通，有以下路段需加装声屏障：

2、设计依据

1）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)；

2)《声屏障声学设计和测量规范》 ；

3)《声环境质量标准》 ；

4)《道路声屏障结构技术规范》 ；

5)《钢结构设计规范》(GB50017-2014)；

6）《建筑结构荷载规范》 ；

7）《混凝土结构设计规范》 ；

8)《建筑地基基础设计规范》 ；

9)《建筑桩基技术规范》 ；

10)《钢结构工程施工质量验收规范》 ；

11）《钢结构焊接规范》 ；

12）《公路桥涵地基与基础设计规范》 ；

13）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 ；

14)《钢结构防火涂料应用技术规范》 ；

16) 公路桥梁抗风设计及测量规范 ；

17）《江苏省环境噪声污染防治条例》 ；

18)《公路声屏障设计与施工技术规范》；

本工程如有上述标准未涉及到的项目，以相应的现行国家标准及行业标准为依据。

3、设计标准

建筑设计标准

1)声屏障设计按 HJ/T90-2004 《声屏障声学设计和测量规范》进行；

2)设计标准按GB3096-2008 《声环境质量标准》进行；

3)声屏障吸声和装饰材料使用年限15年；

4)耐火等级为二级,建筑等级为二级。

结构设计标准

1)结构安全等级为二级,使用年限15年；

2)抗震设防烈度为7度。

3)使用荷载标准值:恒载：1.15kN/m(自重)；基本风压：W0=0.45 kN/㎡。

4、声屏障型式、长度、高度

东桥枢纽西桥社区段新建声屏障740m,声屏障样式与绕城高速已建段保持一致。

漕湖街道卫星花园小区段新建声屏障共计550m,声屏障样式与S228已建段保持一致。

S83苏锡支线段其中大宅基、王家浜段新建声屏障220m,旧宅浜段新建声屏障200m,具体样式与绕城高速已建段保持一致。

5、声屏障降噪材料确定

根据公路交通噪声的频谱分析显示，100 -2000Hz频率范围内的辐射声级以中低频为主，因此本次声屏障选用原则为与附近段落已建声屏障保持一致性，吸声部位采用复合通孔吸声板或泡沫铝吸声板，充分利用该材料优良吸声性能做为声屏障的主要吸声材料；路侧采用单面直弧形屏体，以减少声波特别是低频声波的绕射，中间透明屏采用亚克力板或PC板，虽不具吸声性能，但其隔声量大，且经济安全，通过合理搭配使用，可以减少声屏障的压抑感，增加采光和通透性，改善道路景观效果。

6、声屏障降噪效果

利用国家环保总局认可的德国CADNA噪声预测软件，按照设计的声屏障设置长度和高度，对临路每-幢建筑不同楼层进行降噪量预测，并对屏体后部原有障碍物进行修正，声屏障设置后，综合降噪量在5-12dB (A)间，可满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008) 中4a类标准。

7、波形防撞护栏

高速公路土路肩段新建声屏障(S83苏锡支线)需拆除原有防撞护栏(二波)，安装新型防撞护栏(三波)，总长度为760米，详见防撞护栏设计图。

施工工艺总则

 1、图纸仅提供基本原则，施工前施工方应结合现场实际制定详细的施工工艺。如实际与设计有不符，应与设计共同协商解决。

2、各工序应按设计要求和施工规范进行质量控制,每道工序完成后应进行检验，质量检查记录、质量证明文件等资料应完整、齐全。

3、施工组织设计应考虑与桥跨主体工程的相关接口、工序要求。

4、注意防护连接部件的防腐保护层，防止破坏，若损伤应及时修复，不得出现薄弱环节。H型钢与钢板的焊接采用直角满焊,应完全焊透，焊缝采用连续施焊,不得有未熔化、未焊透、气孔、裂纹、烧穿等焊接缺陷，焊缝质量级别为二级。

5、声屏障所选用的材料均应符合国家和相关的行业标准、规定，材料的提供厂家均应为正规的生产厂家，非正规厂家生产的材料-律不准使用。各施工单位所使用的材料必须出具技术规格书和相关的具有法律效力的性能指标检测报告。

6、桥梁段声屏障立柱底板和防撞护栏顶部植筋螺栓进行安装连接。土路肩段声屏障地梁顶部预埋螺栓和立柱底板进行安装连接。其中高速公路段声屏障底部螺栓抗拔力标准值Rk=30KN, S228段声屏障底部螺栓抗拔力标准值Rk=20KN.预埋螺栓与植筋螺栓性能均为8.8级。

7、在对声屏障进行批量加工前，应制作一个长4.0米的声屏障试验段(两个标准单元)根据试验段的安装情况，对H型钢立柱上的各个附件进行优化调整。然后对所有施工单位进行同规要求，以保证整个路段上的声屏障施工的致性。

8、在下坡路段，立柱钢底板与桥面平行；H型钢立柱应与路面垂直。

9、异型段声屏障每榀钢立柱中心间距应控制在1.6-2.0米。

10、起止点处声屏障H型钢立柱均采用1. 2m铝板包覆侧立面，铝板颜色与钢立柱颜色一致。

11、预埋件、立柱的允许偏差应分别满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《钢结构工程施工质量验收规范》。

12、未经技术鉴定或设计许可，不得改变结构的用途和使用环境。

13、本设计图中所有构件的重量及尺寸仅供参考，实际以最后放样下料图为准，下料图在下料前需报设计院审核同意后方可放样下料。

14、所有钢构件必须由制造厂打上标签，标签位置位于构件两端,每端两处(正反面) 。

15、未尽事宜详见各类有关工程施工及验收规范的规定。

施工注意事项

1、安装直弧形声屏障

1)防撞护栏的检查、凿平。

2)安装、调平钢立柱时采用铝制垫片调平钢立柱，钢底板与防撞护栏顶间隙采用灌封胶填充，并用封缝胶封死。

3)安装下部吸声屏体时加弹簧片、穿安全绳,并将预留0.5m绳长放置于吸声屏体下部预留空间,并安装下部外罩板。

4)安装H型钢横槽托架,将型钢横槽托架螺栓固定于主、副钢立于腹板上,并将横槽托架与其固定。

5)吸声板开孔,在四周粘橡胶条并安装。

6)安装角钢压条(先不固定,待隔音板落位后再拧紧角钢压条）。

7)螺栓固定角钢压条。

8)穿安全绳锁吸声板，安全绳固定于钢立柱，安全绳端头采用半圆形绳帽卡住绳头于亚克力板上，并预留0.5m安全长度。

9)安装上部H型钢横槽托架,将型钢横槽托架螺栓固定于钢立柱腹板上,并将横槽托架与其固定。

10)安装上吸声屏体时加弹簧片、穿安全绳,并将预留0.5m绳长放置于吸声屏体预留空间。

11)复原钢立柱上部翼缘板并与上罩板一同固定于立柱上。上罩板安装遇变形缝时，只固定一侧于钢立柱上,另侧采用长圆孔的方式活接于另一侧钢立柱。

12)安装桥内侧下罩板，抽芯铆钉固定罩板于下部吸声屏体下沿。切勿固定于钢立柱上，避免现场对钢立柱打孔导致表面防锈工艺破损。

2、声屏障在批量制作生产前应各制作两个单元的试验段(均应有一个跨缝单元),予以拼装,设计、监理及业主三方确认后方可大面积施工，如发现存在构件尺寸需要调整应及时反馈设计院沟通协调。

3、在施工进场前,施工方应考察高架桥两侧楼房是否存在重物下落的可能性,如存在这种安全隐患,可协调设计院、业主、监理召开专题会议,针对桥上局部段声屏障顶部防爆板更换为加筋板,并添加安全组件防止事故。

4、钢构件均不允许现场焊接或切割。

5、所选材料均应提交检测报告并提交设计确认,并随机抽样复查。

6、其他未尽事宜均按照国家相关规定规范执行。

其他注意事项

1、声屏障总体配色方案与样式建议与附近已建段落保持致；

2、在各形式声屏障大批量加工前，请施工单位按实际比例、喷涂要求试装-跨屏障，由建设单位确认后进行大规模加工安装；

3、由于实际护栏尺寸可能存在偏差，施工时必须现场放样确定后，才能批量生产相关构件；

4、制作安装应由具备多年经验的专业厂家来进行,应根据现场实际情况进行二次深化设计,并拿出施工组织设计报业主、设计、监理认可后方可实施。

5、高速公路段施工前务必办好相关手续，并按规定做好交通疏解方案，报苏州市公安局交警支队及高速公路执法大队以及绕城高速公路 有关部门批准，按要求设置施工安全标识及围挡等安全措施。

6、高速公路段基础施工前应对施工路段现状管线(电力、通信)进行改迁，改迁后管线置于护栏与声屏障基础之间，施工时应做好管线保护措施。

7、高速公路段沿线部分附属设施(边沟、边坡及绿化)在施工期间会破坏，施工结束后务必按要求恢复，需要改建的边沟在基础施工前务必完成。

8、技术指标严格按有关规定规范执行，其他未尽事宜均按国家有关规定规范执行。

9、垫高板与地梁顶之间采用M7.5水泥砂浆封堵，以免噪音逃逸。为防止集中排水冲刷土路肩段台背处基础，可对排水管下方原地面做局部六角块铺砌处理(1m*2m)。

10、工程范围内单柱式标志标牌优先考虑适当移动位置重建或附着于防撞护栏，若情况特殊不适合移动则在原桩号位置新建悬臂式标志标牌(基础建于声屏障背部)，详见设计图。

11、现场施工时如有其他疑问如声屏障样式、起终点桩号、基础开挖时有地下管线、标志标牌无法迁移等问题可联系设计人员现场确认。

采购清单

四、合格投标人的资格要求

1、具有独立承担民事责任的能力；

2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；

3、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；

4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；

5、参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；

6、法律、行政法规规定的其他条件；

7、投标单位具有环保工程专业承包资质及公路交通工程 专业承包资质；

注：本次招标不接受联合体投标，不接受进口产品。

五、采购文件获取信息

1、本项目实行供应商网上报名，自招标公告发布之日起至2019年9月5日。

2、报名流程：

申领CA

未在苏州市政府采购项目申领专用CA证书的供应商登陆“苏州市 平台”-政府采购 进行网上注册及资料填报，并携带相关资料至苏州市数字证书认证中心 服务网点进行审核并申领CA证书，申领时说明为“相城区政府采购项目专用CA证书”，有效期内的CA证书可以反复使用。

已经申领苏州市市级政府采购项目或姑苏区政府采购专用CA证书的供应商进行网上注册及资料填报后，携带CA证书至苏州CA服务网点开通相城区政府采购项目网上报名功能模块即可。

登录报名及采购文件获取

供应商进入“苏州市 平台”，“政府采购 ”系统，插入CA证书登录后选择具体项目并点击“报名”按钮报名。报名后，系统会显示报名确认单，供应商须打印以供投标使用。供应商报名成功后不可撤销报名。供应商进行网上报名后在报名系统中自行下载招标文件，报名日期视同为依法获取采购文件日期。

现场递交文件

报名供应商在开标时点前递交投标 文件，并同时递交报名确认单、投标保证金、身份证等资料，所需递交的资料详见具体项目的招标公告和采购文件。

开标 时点截止前15分钟，系统经代理公司确认可自动解密全部报名供应商。代理机构现场打印出报名供应商名单，并核对相关资料。

补充通知。供应商通过“苏州市 ”的“采购公告”或“苏州市 平台”会员网上交易系统自行查看所报项目的补充通知。

网上询问。报名成功的供应商在下载采购文件后，对采购文件有疑问的，可在“苏州市 平台”会员网上交易系统中进行询问，询问信息不显示询问人的相关资料。代理机构通过网上交易系统收到询问后应在三个工作日内以网上答复的方式予以解答，由系统回复给询问人。

质疑形式。供应商认为采购文件、采购过程和中标、成交结果使自己的权益受到损害的，可以在知道或者应知其权益受到损害之日起七个工作日内，根据《政府采购质疑和投诉办法》 向代理机构提出质疑。

质疑要求：

1）要求供应商在法定质疑期内一次性提出针对同一采购程序环节的质疑。

2）接受质疑函的方式为现场接收或邮寄 。

六、开标信息

投标文件递交时间：2019年9月19日下午13：00－13：30

投标截止时间：2019年9月19日下午13：30整

开标时间：2019年9月19日下午13：30整

投标开标

七、采购单位

名    称：苏州市相城区交通运输管理服务中心

地

联系未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相说明下载投标文件！

项目 联系人：李杨  
咨询电话：010-51957458 
传真：010-51957412 
手机：13683233285 
QQ:1211306049 
微信：Li13683233285 邮箱：1211306049@qq.com

备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。