经阳江市人民政府批准，阳江市地方公路管理总站作为项目实施机构（即采购人），委托广东省国际工程咨询 （即采购代理机构）对国道G234线阳江市双捷桥至海陵大堤段改扩建工程PPP项目（项目编号：441700-201906-4417010305-0002）采用公开招标方式进行采购。本项目已完成资格预审，现邀请通过资格预审的合格投标人参加国道G234线阳江市双捷桥至海陵大堤段改扩建工程PPP项目投标。
一、 采购项目编号：441700-201906-4417010305-0002
二、 采购项目 三、 采购方式：公开招标 四、 项目授权主体：阳江市人民政府 五、 项目实施机构（即采购人）：阳江市地方公路管理总站 六、 采购需求： （一）项目建设内容 本项目起点位于江城区双捷镇双捷桥桥头（不含双捷桥），起点桩号为K28+200，路线呈北往南走向，沿原有省道S277 扩建，经白泥村、在银岭工业园附近下穿沈海高速后，经白沙镇，于高新区工业园附近下穿深茂铁路，经过平冈镇、灰窑村、郑南新村，终点位于海陵大堤北侧，接现有国道G234 线，终点桩号为K61+111。路线全长约32.911公里。 主要控制点有：双捷桥、海陵大堤、沈海高速、深茂铁路、国道G325 线交叉、雅白线交叉及沿线各村镇等。 本项目主要建设内容包括：道路工程（含路基、路面工程）、桥梁涵洞工程（旧桥加固扩宽）、交叉工程、交通工程、排水工程、照明工程以及绿化工程等。 （二）建设规模 本项目路线全长32.911km，路基宽34.0m，路基挖方99.4km3，填方668.4km3，排水防护33.1km3，沥青砼路面958.177（新建817.15，利用141.027）km2，全线桥梁440.1m/15 座，涵洞65 道，分离式立体交叉3 处，主要平面交叉8 处。 （三）运营维护范围 本项目运营内容为对项目资产的养护，包括对路基、路面、桥梁、涵洞、交通工程及沿线设施、公路绿化等的日常保养和小修、中修等工程。 （四）项目建设和运营维护其他说明 在项目公司成立后，由项目公司负责国道G234线阳江市双捷桥至海陵大堤段改扩建工程的投融资、建设和运营维护等工作，合同期满后项目资产及相关权利等无偿移交给政府。 （五）项目建设 （六）项目投资 本项目总投资71755.74万元，其中建设投资67967.04万元，建设期利息3788.70万元；建设投资中建筑安装工程费为44508.37万元、设备购置费为688.44万元、工程建设其他费16593.98万元（包括土地征拆费用）、预备费5561.17万元、其他项目费用615.08万元。 （七）项目合作期限 共18年，其中建设工期为2年（开始时间具体以经政府方同意、由监理工程师发出开工令之日起计算。在建设期内项目公司应完成所有工程内容的建设，建设期结束并验收合格后次日即进入运营期），16年特许经营期。 （八）项目合作形式 （1）本项目的运作方式采用“建设—运营—移交（BOT）”合作模式。 （2）本项目融资任务由项目公司负责完成，社会投资人应具有较强的融资能力，保证融资任务按时完成。如有需要，项目公司可以以本项目特许经营协议、项目预期收益等作为抵押进行融资，政府也可向项目公司提供一些必要的融资支持。必要时，社会投资人应提供相应的融资担保。 （九）项目公司 （1）本项目需在项目所在地成立项目公司，项目公司由社会资本方与政府共同成立，资本金占项目总投资的20%，其中社会资本方占股99%，政府方占股1%。除资本金外的项目建设投资通过向银行贷款解决，占项目总投资的80%，融资任务由项目公司负责完成。 （2）若联合体参与投标，则项目公司股权比例由社会资本方于联合体协议书中明确，股权比例一旦确定，则在合同签订前均不可变更。联合体所有成员必须参股，联合体成员之间在项目合作期内需承担连带责任。 七、 合格的投标人（社会资本方）： 1、已报名参加本项目资格预审且通过资格预审的投标人。 2、本项目不接受未参与或未通过资格预审的其他投标人参与竞争。 注：已报名参加资格预审且通过资格预审的申请人方可 八、 报名及 2、 凡未 4、 5、招标文件将以纸质版和电子版两种方式发售给投标人，电子版招标文件仅为方便投标人制作投标文件使用；当电子版招标文件与纸质版招标文件内容不一致时，以纸质版招标文件为准。 6、有关本项目招标文件的补遗、澄清及变更信息以书面形式通知 九、 递交投标文件及开标的时间和 1、递交投标文件开始时间：2019年9月18日14时00分
项目 联系人：李杨
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