新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目
施工图审核第二次招标招标公告
招标编号：LZT3-FW-2020-02
交易编号：A04-1262302431616022XQ-20200319-027954-9
1、招标条件
新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目已由甘肃省发展和改革委员会以甘发改交运〔2020〕116号文批准建设，项目 项目已具备公开招标条件， 受甘肃铁投地方铁路 的委托现对该项目现对该项目施工图审核服务进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目
2.2项目概况：新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目位于甘肃省兰州新区境内，机场线线路自中川机场线兰州新区站引出，向北采用隧道形式进入兰州中川国际机场新建T3航站楼，并设地下站，出站向北于史喇口村设线路所，项目正线向北接入新建铁路兰州至张掖三四线。正线全长10.82公里,同步新建联络线 3.185km。 机场线从兰州新区站北咽喉方向别外包引出，兰州新区站实施预留的2座站台及预留到发线，车站总规模达到3台8线。受三四线线位影响，需拆除车站北端既有维修工区，整体还建至车站北端正线西侧，改建车站两端咽喉结构。在中川机场T3航站楼地下新建T3航站楼站，车站规模为2台4线，于史喇口村设线路所接入兰张三四线。兰张三四线按原设计方案从中川机场站向北引出，联络线从机场线机场北线路所引出，在三四线两正线间，利用原预留折返线位置中穿引入中川机场站，延长中川机场站到发线及旅客站台。 2.3主要技术标准 2.3.1机场线 铁路等级：城际铁路。 正线数目：双线。 设计速度：120km/h。 正线线间距：4.0m。 最小平面曲线半径：800m、个别600m。 最大坡度：一般20‰、困难30‰。 到发线有效长度：650m。 列车运行控制方式：自动控制。 调度指挥方式：调度集中。 2.3.2联络线 铁路等级：城际铁路。 正线数目：双线。 设计速度：80km/h。 正线线间距：4.0m。 最小平面曲线半径：400m。 最大坡度：30‰。 到发线有效长度：650m。 列车运行控制方式：自动控制。 调度指挥方式：调度集中。 2.4招标范围及其标段划分 2.4.1 本次招标范围为：新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目施工图审核 按铁总建设〔2014〕299号文件及相关规定执行。 2.4.2 标段划分：施工图审核划分为一个标段, 标段编号：LZT3-SGTSH。 2.5服务期限 自合同签订之日至项目交接验收通过。 3.1 本次招标要求投标人具备的条件： 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。 具有铁路设计甲级资质或铁路工程咨询甲级资质。 未承担本工程勘察设计工作，与承担本工程勘察设计的单位无行政隶属关系或利害关系。 具有认证机构认证的质量管理体系证书，且在有效期内。 近三年 具有独立承担过至少3条时速不低于120km/h铁路的施工图审核业绩。 投标人近三年 财务状况良好，以审计报告为准；企业未处于亏损经营状态或破产状态，未被责令停业、财产被接管或冻结。 有良好的企业信誉；近三年 无任何违法和重大违约行为。 拟派的
3.2 本次招标不接受联合体投标。 3.3 资格审查：本次招标实行资格后审。投标人自行判断是否符合公告要求，并决定是否参加投标。 3.4 投标人不存在被行政监督部门或中国国铁集团 暂停或取消投标资格的情况。 3.5 凡是参与本次投标等活动的单位和个人，均应当提供在中国裁判文书网 检索条件为”刑事案件 行贿” 查询企业行贿犯罪结果并网络截图，以本招标公告发布之日后截图为准）。 3.6 本次招标不接受经“信用中国”网站 查询后显示 为失信被执行人的投标人以及在国家企业信用信息公示系统 中被列入严重违法失信企业名单以本招标公告发布之日后截图为准。 4.2 请投标人于2020年04月21日00时00分至2020年04月25日24时00分(北京时间，下同，节假日不休息) 网上我要投标的截止时间为招标文件规定的截止时间， 。 4.3与招标相关的补遗书、澄清函、变更通知等将在“甘肃省 网” 发布，请投标人随时关注，招标人不再另行通知。 5、监督部门 监督部门：甘肃省铁路投资建设集团 联系
没有在 中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后根据招标公告的相应说明获取招标文件！ 联系人：李杨 3、投标人资格要求4、招标文件的获取4.1 社会公众可通过甘肃省 网免费下载或查阅招标采购文件。拟参与甘肃省 活动的潜在投标人需先在甘肃省 网上注册，获取“用户名+密码+验证码”，以软认证方式登录；也可以用数字证书 方式登录。这两种方式均可进行我要投标等后续工作 。
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