项目编号：E3300000007000277005001
绍兴市城市轨道交通2号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于绍兴市城市轨道交通2号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2019〕99号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模绍兴市城市轨道交通工程2号线一期工程起点为越西路站，终点为越兴路站，线路长10.80公里，均采用地下线敷设，设车站9座（其中镜湖站由1号线同期实施），设袍江车辆段，设2座主变电所，分别为奥体主变电所（原1号线镜湖主变，由1号线建设）和袍江两湖主变电所，建设
绍兴市城市轨道交通2号线一期工程土建施工03标段（二站二区间）主要范围为中兴大道站（中兴大道站为地下两层岛式车站，主体结构为地下两层钢筋混凝土箱型结构，附属结构均为地下一层结构。基坑净长211.0m，净宽19.70~24.8m，标准段基坑深约16.56m，有效站台长120m，站台宽度11m。共设4个出入口，2组风亭，1部无障碍电梯，1个安全出口。出入口分别沿洋江路及里谷社规划道路两侧设置）、袍中路站（袍中路站为远期5号线换乘站，本期实施2号线车站部分及换乘节点，主体为地下两层(局部三层)钢筋混凝土箱型结构，附属结构均为地下一层结构。基坑净长304.75m，净宽21.70~26.5m，标准段基坑深约17.5m，端头井基坑深约19.01m，换乘段基坑深25.0m，有效站台长120m，站台宽度13m。本站共设置4个出入口、1个安全出入口和2组风亭，其中1号出入口、1、2号风亭和安全出入口均位于车站顶板上方，2号出入口设置于车站西北角，3、4出入口设置与洋江路南侧）、后墅路站~中兴大道站区间（后墅路站~中兴大道站区间上行线起止里程为SK23+625.840～SK24+550.449,长924.609m，纵断面采用“V”型坡，区间出后墅路站后以25‰（坡长355m）下坡到达区间最低点，在里程SK24+063.280设置1处内置式泵房，而后相继以9.685‰（坡长220m）、26‰（坡长260m）上坡进入中兴大道站；下行线起止里程为XK23+625.840～XK24+550.449,短链-3.347m，长921.262m，纵断面采用“V”型坡，区间出后墅路站后以25‰（坡长355m）下坡到达区间最低点，在里程XK24+062.290设1处内置式泵房，而后相继以10.08‰（坡长220m）、26‰（坡长256.653m）上坡进入中兴大道站。区间覆土厚度9.6~18m，在里程SK24+200.000(XK24+196.678)设1座联络通道，采用冷冻法（或地面）加固，矿山法施工）、中兴大道站~袍中路站区间（中兴大道站~袍中路站区间上行线起止里程为SK24+761.449～SK25+557.761,长796.312m，纵断面采用“V”型坡，区间出中兴大道站后相继以25‰（坡长220m）、8.495‰（坡长200m）下坡到达区间最低点，而后以24‰（坡长290m）上坡进入袍中路站；下行线起止里程为XK24+761.449～XK25+557.761,长链+1.255m，长797.567m，纵断面采用“V”型坡，区间出中兴大道站后相继以25‰（坡长220m）、8.441‰（坡长201.256m）下坡到达区间最低点，而后以24‰（坡长290m）上坡进入袍中路站。区间覆土5.0~16.6m，在里程SK25+191.240(XK25+191.266)设1座联络通道兼泵房，采用冷冻法加固，矿山法施工）。包括:永久工程（车站、盾构区间、预埋件、预留孔洞，以及防迷流、变电所、通信信号、防雷系统的接地网工程、后墅路站~中兴大道站区间河道处理工程及涉及的绿化和周边环境恢复、除市政公用管线外的周边单位用户管线迁改及恢复工程、负责热力管线迁改及恢复工程等）、临时工程（绿化、雨水管迁改及永久恢复；施工影响范围内的场地平整及余土外运；自来水、污水、电力、燃气、通信等管线迁改引起的占道手续办理、临时围挡和交通导改的实施、弃土外运、道路及周边环境恢复，自来水、污水迁改恢复工作以及其他管线迁改的总体统筹协调等）、施工设备（为完成本工程所有永久工程和临时工程需要的一切机械设备），以上内容具体
（一）投标
☑ 1、具有住房和城乡建设部门核发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质；
☑ 2、具有企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生产的副经理、企业技术负责人）具有“三类人员”A类证书；
3.投标人及其法定代表人控股的其他公司，不得同时参加同一标段投标。
本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：
。
4、业绩要求：投标人自2015年1月1日以来【时间以竣（交）工验收日期为准】，完成过我国境内城市轨道交通的地下车站及地下盾构区间土建施工业绩（不包括分包、联合体、境外承包合同，业绩要求中的轨道交通的地下车站和轨道交通的地下盾构区间可以在不同项目中体现）。业绩证明材料：只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如竣（交）工验收记录（报告）所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，须同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。其他相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。
（二）拟派项目负责
☑ 1、具有注册在投标人单位的市政公用工程或铁路工程专业一级建造师执业资格；
☑ 2、具有“三类人员”B类证书；
3、在投标截止日存在在其他任何在建合同工程上现任
4、以
（三）其他：
☑ 1、拟派施工现场专职安全生产管理人员，具有“三类人员”C类证书，人数符合中华人民共和国住房和城乡建设部建质﹝2008﹞91号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的规定；
2、投标人及其拟派
3、拟派
☑ 投标人未被列入招标投标失信黑名单（以省发展改革委公布的披露期内的失信黑名单为准）；
4、中标原则：本次招标的土建施工分为01、02、03共3个标段，1个投标人只能中1个标。按03标段→02标段→01标段的评标顺序推荐中标候选人，已在前一个标段被推荐为中标候选人的，参与后续标段评审但不得被推荐为中标候选人。5、疫情防控期间对不见面开标方式进行如下约定：（1）本次招标采用不见面开标方式开标，投标人不必到达开标现场，本次投标不需要提交纸质投标文件（投标人须将加密电子投标文件（.ZJSTF）一份（上传至交易平台），作为投标文件正本），不需要提交相关证明、证书原件及样品等进行线下核验。（2）本次招标采用不见面开标方式开标，投标人须在投标截止时间前自行登录不见面开标大厅（ )）在线等待开标，并在开标期间保持通讯畅通。开标结果也将第一时间公布至（ /zjgcjy/）。（3）投标人须按照《工作指引（试行）》附件“电脑终端配置要求”提前准备好相关软硬件设施，自觉遵守不见面开标工作秩序。（4）不见面开标程序及实施规则按照 提交。提交疑问截止日为2020年05月11日16:30。招标人将于2020年05月13日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。
四、投标文件递交：
1、投标文件递交截止时间2020年05月28日 14:00；
2、投标文件递交方式：电子投标文件采用
3、开标地
联系 人 ：李 杨（经理）
电 话：010-51957458
手 机：136 8323 3285
传 真：010-5195 7458
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