新建徐州至淮安至盐城铁路徐州东动车运用所及相关工程的招标公告

本招标项目新建徐州至淮安至盐城铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建徐州至淮安至盐城铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕1953号）、《中国铁路总公司、江苏省人民政府关于新建徐州至淮安至盐城铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕1148号） 批准建设，项目业主为江苏高速铁路 ，建设资金来自中国国家铁路集团 （原中国铁路总公司）、江苏省资本金和银行贷款， 本招标项目新建徐州至淮安至盐城铁路徐州东动车运用所及相关工程第五批建管甲供物资（悬挂式综合管廊维护平台）已具备招标条件，现进行公开招标。

新建徐州至淮安至盐城铁路起自京沪高铁徐州东站，经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖，终至新长铁路盐城站，线路全长313.7km。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度250公里/小时。最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米。限制坡度：20‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制调度指挥

本工程计划总工期48个月。已于2016年1月开工， 2019年12月已开通。

2.2招标范围：新建徐州至淮安至盐城铁路徐州东动车运用所及相关工程第五批建管甲供物资（悬挂式综合管廊维护平台）招标（详见招标公告附表）。

（2）许可和认证：①投标人须具有ISO9000系列质量管理体系认证；②投标产品须通过国铁集团（或原铁路总公司、铁道部）或铁路局集团公司组织的产品评审鉴定（提供鉴定评审意见），符合国铁集团相关技术标准（含原铁路总公司、铁道部适行技术标准）。

（3）财务能力：①投标人注册资金2000万元及以上；②投标人须出具2016年、2017、2018经审计的财务报表，财务状况良好。

（4）质量保证能力：①投标设备技术指标应符合国家、国铁集团（或原铁路总公司、铁道部）现行标准、规范以及相关文件要求，并满足技术规格书要求；②投标人须具有完备的售后服务保障体系；③投标人须提供具有设计资质的设计单位出具的投标设备的设计图纸及结构检算资料。

（5）供货业绩要求：投标人须提供同类产品在国内的供货业绩（须提供供货合同彩色扫描件），并提供对应合同设备管理单位出具的设备安全运行一年及以上使用证明（彩色扫描件）。

（6）履约和信用：①投标人应具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标产品近自2017年1月1日至递交投标文件之日止未发生过重大质量责任事故；②投标人不在国铁集团信用评价处罚期内，未处于禁止或取消投标状态；③投标人及投标人法定代表人自递交投标文件之日止前1年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；④投标产品无专利纠纷。

（7）法定代表人为一人的两个及两个以上法人不得同时投标；母公司、全资子公司或母公司及其有关联关系的控股公司不得同时投标。

（8）本次招标不接受代理商投标，也不接受联合体投标。

（9）不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。