苏州轨道交通5号线地下大空间项目的招标公告

苏州轨道交通5号线大空间机电安装及装修施工及保修阶段监理服务项目标段服务招标

资格预审公告(代招标公告)

1.招标条件

本招标项目 苏州轨道交通5号线大空间机电安装及装修施工及保修阶段监理服务项目 已由 苏州市发展和改革委员会 (项目审批、核准或备案机关名称)以 苏发改中心【2019】91号 (批文名称及编号)批准建设,项目业主为 苏州市轨道交通集团 ，建设资金来自 自筹 (资金来源)，项目出资比例为 政府投资： 100.00 %，私有资金： 0.00 %，外国政府及组织投资： 0.00 %，境外私人投资： 0.00 %，其他国有： 0.00 % ，

特别提醒：本招标项目采用电子化招标，并使用苏州市 平台（以下简称“交易平台”）开展招标投标活动，招标文件（含补充、答疑文件）、投标文件均为使用苏州市 平台提供的“招投标文件制作软件”制作生成的指定电子格式文件。

2.项目概况与招标范围

本次招标项目的建设 物业用房大空间为竹辉路站点地下大空间；市政通行大空间含劳动路站、星塘街站2个站点地下大空间；地铁配套设备管理用房大空间为通园路站地下大空间；暂时封存大空间含集散中心站、花苑路站、港务路站、星波街站4座站点的地下大空间。监理范围包括（但不限于）苏州轨道交通5号线大空间机电安装及装修机电安装部分，包括动力照明、给排水及水消防、通风空调、FAS、BAS及其它弱电系统（CCTV、广播等）、机电系统的安装调试、配套设备安装、室外市政对接等；建筑装修部分，包括大空间、出入口及地面附属建筑的装修等。监理服务包含以上项目采购、施工及缺陷责任期修复等监理服务。业主有权根据工程实际情况对工期、范围进行调整，监理单位应服从并不得提出额外要求。监理单位还应协助业主开展本工程竣工验收、移交和结算等工作。监理合同估算价约： 132.12万元人民币

标段划分：

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备资质，业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的服务能力，其中，投标人拟派项目经理须具备资质和有效的安全生产考核合格证书，且未担任其他在施建设工程项目的项目经理。

3.2 本次招标不接受联合体资格预审申请。

3.3 各投标人均可就本招标项目上述标段中的1个标段提出资格预审申请，但最多允许中标1个标段。

4.资格预审方法

邀请所有资格预审合格的申请人参加投标

5.资格预审文件的获取

凡有意申请资格预审者，请于2020年11月18日13:00至2020年11月25日17:30止，可以在苏州市 平台中下载资格预审文件。

6.资格预审申请文件的递交、撤回与修改

6.1 递交资格预审申请文件截止时间(申请截止时间，下同)为2020年12月02日 13时30分前可以在苏州市 平台中递交资审申请文件；

6.2 超过递交截止时间后上传成功的资格预审申请文件，招件人不予受理；

6.3 投标申请人在资格预审文件规定的资格预审申请文件递交截止时间前撤回资格预审申请文件的，应当通过交易平台向招标人提交撤回资格咨询电话18811547188预审申请文件的申请。

6.4 投标申请人在资格预审文件规定的资格预审申请文件递交截止时间前对已经成功递交的资格预审申请文件进行修改、补充的，投标申请人应当先撤销，并重新上传交易平台。资格预审申请文件以在资格预审文件规定的资格预审申请文件递交截止时间前最后上传成功的资格预审申请文件为准。

7.其他明确事项

一、申请人其他资格条件： （1）持有国家工商行政管理部门核发的营业执照，具有独立法人资格； （2）市外企业需到苏州市行政服务中心办理资质核验，取得进苏州投标的资质核验书； （3）投标人资质：1、工程监理综合资质；或2、机电安装工程监理甲级资质(或市政公用工程监理甲级监理资质或铁路工程监理甲级资质)和房屋建筑工程监理甲级资质； （4）投标人业绩要求：具有城市轨道交通工程车站（或车辆基地、或大空间）机电安装施工监理业绩或公共建筑（机电安装工程造价3000万元及以上）机电安装施工监理业绩，且具有城市轨道交通工程车站（或车辆基地、或大空间）装修施工监理业绩或建筑面积18000m2以上的公共建筑工程（含装修）的施工监理业绩； （5）拟选派项目总监须具备机电类或设备类或建筑类国家注册监理工程师资格，高级工程师及以上职称，年龄不得超过55周岁（至公告发布起始之日）； （6）项目总监业绩要求：具有城市轨道交通工程车站（或车辆基地、或大空间）机电安装施工监理主要负责人（总监或副总监或总监代表）业绩或公共建筑（机电安装工程造价3000万元及以上）机电安装施工监理主要负责人（总监或副总监或总监代表）业绩； （7）项目总监无在监工程，或者虽有在监工程，但合同约定范围内的全部施工任务已临近竣工阶段，原发包人同意其参加其他工程项目的投标竞争； （8）本工程不允许联合体投标； （9）一家单位（以集团公司为限）最多允许一位投标人申请本标段。 （10）本项目执行《关于在 领域的招标投标活动中建立对失信被执行人联合惩戒的实施意见》（苏信用办（2018）23号）文件。投标人失信被执行人情况以“信用中国” 网站查询结果为准。 备注： 本项目主要人员配备要求：总监理工程师1人、总监理工程师代表1人、专业监理工程师6人（含安全工程师1人）。 二、备注： （1）苏州轨道交通5号线地下大空间（装修及机电安装施工）项目包含物业用房大空间、市政通行大空间、地铁配套设备管理用房大空间及暂时封存大空间。物业用房大空间为竹辉路站点地下大空间；市政通行大空间含劳动路站、星塘街站2个站点地下大空间；地铁配套设备管理用房大空间为通园路站地下大空间；暂时封存大空间含集散中心站、花苑路站、港务路站、星波街站4座站点的地下大空间。 竹辉路站位位于竹辉路与人民路的交叉口西侧，沿新市路方向布置，为地下三层岛式车站。该站为中间站，往西为盘胥路站，往东为南园站。与开通4号线成 "T" 字换乘。竹辉路站大空间划分为三个防火分区。竹辉路站大空间位于车站西侧附属地下一层区域，设大空间出入口两处（5、6号出入口）、客货两用电梯一部、设备区安全出口一个、一组新排风。大空间新排风与车站合用5号风亭组，出地面部分位于金地商置建筑内，风冷热泵设于金地商置建筑屋面上。大空间总建筑面积约3831.50㎡，其中主体建筑面积约3155.37㎡，附属建筑面积约676.13㎡。 劳动路站位于劳动路北侧，桐泾南路东侧，沿规划路-胥涛路东西方向布置,为地下四层岛式车站；车站设置为降压所，是非设备集中站；该站为工程中间站，往西为港务路站，往东为盘胥路站。劳动路站是5号线与已建成的2号线劳动路站呈通道换乘的换乘站。劳动路站大空间位于车站地下一层区域，设大空间出入口四处（1、2、3、4号出入口），消防电梯两部。大空间设1号和2号两组风亭，其中2号风亭组的新风亭与车站合用，采用独立的排风亭。风冷热泵设置在首龙置业建筑上方。大空间总建筑面积约4426.26㎡，其中主体建筑面积约2533.38㎡，附属建筑面积约1892.88㎡。 通园路站与远期7号线通园路站互为换乘站，换乘方式为T字型换乘。远期7号线通园路站沿通园路呈南北走向敷设，站位设置于通园路和金鸡湖大道交叉口以北，近期5号线通园路站沿金鸡湖大道呈东西走向敷设，站位跨通园路和金鸡湖大道交叉口设置，两站呈T字型换乘。车站为地下两层岛式车站，车站设置牵引所，非设备集中站；该站为工程中间站，往西为苏嘉杭路站，往东为星港街站。通园路站大空间位于车站西侧地下一层区域，设大空间出入口三处（6、7号出入口和安全出入口2），客货两用电梯一部。大空间新排风与车站合用2号风亭组，为独立的新风排风井。风冷热泵位于北侧福斯（苏州） 地块内，靠近车站4、5号出入口。通园路站大空间通过一处通道与车站公共区相连，连接处设两道管理卷帘、两道防火卷帘分隔。大空间总建筑面积约2827.58㎡，其中主体建筑面积约1659.70㎡，附属建筑面积约1167.88㎡。 星塘街站车站位于星塘街与翠园路和现代大道的交叉路口下，沿星塘街方向布置，为地下三层岛式带停车折返线车站。车站设置为牵引降压混合所，是设备集中站；该站为工程中间站，往西为方洲公园站，往东为沈浒路站。星塘街站大空间位于车站地下一层15~25轴和35~49轴范围（其中15~25轴大空间近期为市政通行，35~49轴大空间近期为封存空间），设大空间出入口五处（6、11、12、15号出入口、4号安全出入口）、客货两用电梯一部；设2组风亭（3号风亭组和5号风亭组），其中5号风亭组与车站合设，新风井与车站合用。消防水箱设置在15号出入口上方。大空间总建筑面积约6645.03㎡，其中主体建筑面积约4705.68㎡，附属建筑面积约1939.35㎡。 集散中心站位于孙武路与胥香路交叉路口，沿孙武路东西向布置,站前设单渡线，站后设停车折返线，并预留路线西延条件，为地下二层岛式车站。该站为5号线工程起点站，往东为花墩村站。集散中心站暂时封存大空间位于车站西侧区域。5~10号出入口及2、4、5号风亭为大空间远期使用出入口及风亭，近期均封存处理。封存大空间总建筑面积约5029.45㎡，其中主体建筑面积约3649.56㎡，附属建筑面积约1379.89㎡。设备用房分布在大空间内，卫生间预留在大空间东侧设置。 花苑路站是轨道交通5号线工程中间站，车站位于花苑东路与沈巷路的交叉路口，沿花苑东路东西方向布置，为地下两层岛式车站。车站设置为降压所，是设备集中站；该站为工程中间站，往西为金山路站，往东为枫瑞路站。花苑路站暂时封存大空间位于车站西侧区域。1~3号安全出入口、6~7号出入口及3、4号风亭为大空间远期使用出入口及风亭，近期均封存处理。封存大空间总建筑面积约5849.81㎡，其中主体建筑面积约3879.51㎡，附属建筑面积约1970.30㎡。设备用房布置在大空间西端。 港务路站位于胥涛路和胥台路交叉口处，沿胥涛路东西走向布置，站位设置于胥涛路路中，为地下二层岛式车站。车站设置牵引降压混合变电所，同时为设备集中站；该站为工程中间站，往西为竹园路站，往东为劳动路站。港务路站暂时封存大空间位于车站西侧区域。6~8号出入口及4号风亭为大空间远期使用出入口及风亭，近期均封存处理。封存大空间总建筑面积约3336.61㎡。 苏州轨道交通5号线大空间机电安装及装修施工及保修阶段监理服务监理工作范围： 包括动力照明、给排水及水消防、通风空调、FAS、BAS及其它弱电系统（CCTV、广播等）、机电系统的安装调试、配套设备安装、室外市政对接等；建筑装修部分，包括大空间、出入口及地面附属建筑的装修等。监理服务包含以上项目采购、施工及缺陷责任期修复等监理服务。业主有权根据工程实际情况对工期、范围进行调整，监理单位应服从并不得提出额外要求。监理单位还应协助业主开展本工程竣工验收、移交和结算等工作。 监理服务期限要求：计划监理服务期为2021年5月20日至2023年1月21日，计划工期为612天；工程保修服务期至所监理项目保修期（缺陷责任期）结束。 （2）确定潜在投标人方法：当通过符合性、完整性审查的申请人少于3家（不含）招标失败，重新招标；当通过符合性、完整性审查的申请人多于3家（含）时，合格的申请人全部入围。 （3）重要告知：省住建厅、监察厅苏建招﹝2009﹞140号文规定“中标人在中标后或施工期间不得随意变更中标

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