中铁九局二公司、路桥分公司肇庆市高要区高要大道改扩建工程混凝土、河砂、斗齿、轮胎公开招标采购招标公告

中铁九局二公司、路桥 肇庆市高要区高要大道改扩建工程、宜威高速公路4标工程、伊春采矿厂混凝土、河砂、斗齿、轮胎公开招标采购公告

招标编号：JW-LC-2021-32

1. 招标条件

本招标项目肇庆市高要区高要大道改扩建工程、宜威高速公路4标工程、伊春采矿厂已批准建设，建设单位分别为广东中铁西江高科投资 、中铁城市发展投资集团 、中铁资源集团伊春鹿鸣矿业 。建设资金已落实， 该项目用混凝土、河砂、斗齿、轮胎已具备招标条件，现进行公开招标采购。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况

2.1.1肇庆市高要区高要大道改扩建工程

本项目位于肇庆市高要区新兴江东岸江滨新城内，工程北起祈福海岸路（桩号K0 350，含交叉口范围），南至广昆高速出入口（K2 670），路线总长度2.32km。与现状高要大道线位基本重合。

高要大道位于新兴江东岸，是新兴江“一江两岸”建设的主要载体，同时有位于高要城区“南拓东扩”的中轴位置，往北与阅江大桥相接，往南贯穿整个江滨新城，与广昆高速互通互联，远期将进一步延伸至规划中的珠三角核心机场，承担着高要区“南拓东扩”枢纽干道的重要作用。

本项目为高要区高要大道改扩建工程一期，包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、景观及绿化工程以及相关的附属设施工程等，道路设计总长度2320m，建安费1.68亿元。本项目在全线均分布着不同程度的软弱土层，根据沿线的软基特点，部分浜塘段的淤泥深度较浅，厚度小于3m，采用浅层换填的处理方式。基底换填7605.31m3，路床换填52740.7m3。在软弱土层较厚路段：K0 920~K1 240、K1 240~K1 680、K1 820~K1 920，采用CFG桩处理，桩长10-18m，路基土方184700m3。桥涵两座，混凝土3884m3。排水工程包括污水和雨水工程，采用开槽埋管施工；路面结构为水稳碎石上铺沥青混凝土面层，建设周期22个月（咨询电话18811547188包含前期研究设计和施工两个阶段）。

2.1.2宜威高速公路4标工程

本项目为中铁九局集团 宜威高速公路4标工程，项目建设地点为四川省宜宾市珙县上罗镇。宜宾至威信高速公路(四川境段)位于四川省宜宾市高县、长宁县、珙县境内，本项目路线起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通，利用宜宾至彝良高速11.4公里至来复，设置枢纽互通与宜彝高速公路转换，经长宁花滩，设竹海枢纽互通接宜叙高速公路，利用宜叙高速8.5公里至龙头，设龙头枢纽互通向南经长宁县双河、珙县底硐、上罗、罗渡、洛表、洛亥，止于斑竹湾(川滇界)，接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段，项目建设总里程长约86.5公里。本项目，承担施工任务土建IV标，施工里程为K30 400～K40 411，主要施工任务包括招标范围互通立体交叉工程、服务设施土建工程、路基工程、桥涵工程等，总长度10.01km(其中路基工程5.028km、桥梁工程12座4.985km、梁板数量1336片、涵洞16座、互通1处、服务区1处、标段内的路面、机电、交安由三局统一实施)，主要工程数量为土方总量532万方，其中挖方293万方，填方239万方，混凝土总量42万方，钢筋总量5.9万吨。土建工程预计总体工期2020年1月1日至2023年6月30日（暂定），主体工期43个月。

2.1.3伊春采矿厂

伊春采矿厂位于黑龙江省铁力林业局鹿鸣林场事业区内，鹿鸣林场东北2km处，面积4.6km2。主矿产钼矿矿石量8.14亿吨，钼金属量75.18万吨，目前单体钼矿规模居全国第一。设计规模为日处理矿石5万吨，年处理矿石1500万吨，矿山总投资51亿元。现有YZ-35C牙轮钻机3台、WKH-12电铲3台，潜孔钻机5台、边坡钻机1台、CAT374挖掘机5台，TR100矿车20台，TR50矿车3台等大型露天采矿及辅助设备共170台套。伊春采矿厂2021年计划完成采剥总量960万立方米，其中矿石553.5万立方米（约1500万吨），岩石406.5万立方米，剥采比0.73m3/m3。爆破工程计划完成960万立方米。

2.2招标内容：混凝土、河砂、斗齿、轮胎，详见公告附表1。

3. 投标人资格要求

3.1营业范围、生产能力、财务能力、质量保证、供货业绩、履约信用及其他要求，详见公告附表2。

4. 资格审查方式

本次招标采用资格后审方式。

5. 招标文件的获取

5.1本次招标文件采用在中国中铁采购 （以下简称电商平台）上以电子版方式发售，凡有意参加投标者，请于2021年4月28日8时00分至2021年5月3日17时00分