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西陵长江大桥吊索更换项目招标

   日期:2021-09-01     来源:中国电力招标采购网    作者:dlztb    浏览:2    
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西陵长江大桥吊索更换项目招标公告

(招标编号:TGT-SX-JA202123D)

项目所在地区:湖北省 宜昌市

一、招标条件

本西陵长江大桥吊索更换项目已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为其他资金/, 本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。

二、项目概况和招标范围

规模:/

范围:本招标项目划分为1 个标段,本次招标为其中的:

(001)西陵长江大桥吊索更换项目;

三、投标人资格要求

(001 西陵长江大桥吊索更换项目)的投标人资格能力要求:

(一)如作为独立投标人,应同时具备以下资格条件要求:

1.资质条件:应具有独立法人资格;具备建设行政主管部门核发的有效的工程设计综合甲级资质或工程设计公路行业甲级资质或工程设计公路行业(特大桥梁)专业甲级资质;且具有建设行政主管部门核发的有效的公路工程施工总承包一级及以上资质或桥梁工程专业承包一级资质。

2.业绩要求(以下业绩应同时满足):

1)投标人应具有至少一项已完成或正在履行的既有悬索桥吊索更换设计业绩,或至少一项已完成或正在履行的主跨900m及以上悬索桥设计业绩;

2)投标人应具有至少一项已完成或正在履行的悬索桥吊索更换施工业绩,或至少一项已完(竣)工的主跨900m 及以上悬索桥建造施工业绩;

以上业绩应提供合同、验收证书(已完(竣)工的主跨900m及以上悬索桥建造施工业绩须提供)等业绩证明材料扫描件。

3.

4.信誉要求:投标人未处于中国长江三峡集团 限制投标的专业范围及期限内。

5.其他要求:具有有效的企业安全生产许可证。

(二)本项目允许联合体投标。联合体的牵头方必须为设计单位,组成联合体的独立法人不得超过二家。联合体各方不得再以自己名义单独投标,也不得组成新的联合体或参加其他联合体的投标。联合体投标人应同时具备以下资格条件要求:

1.资质条件:

1)联合体各方均应具有独立法人资格;

2)联合体牵头方应具有建设行政主管部门核发的有效的工程设计综合甲级资质或工程设计公路行业甲级资质或工程设计公路行业(特大桥梁)专业甲级资质;

3)联合体成员方应具有建设行政主管部门核发的有效的公路工程施工总承包一级及以上资质或桥梁工程专业承包一级资质。

2.业绩要求:

1)联合体牵头方应具有至少一项已完成或正在履行的既有悬索桥吊索更换设计业绩,或至少一项已完成或正在履行的主跨900m 及以上悬索桥设计业绩;

2)联合体成员方应具有至少一项已完成或正在履行的悬索桥吊索更换施工业绩,或至少一项已完(竣)工的主跨900m 及以上悬索桥建造施工业绩。

以上业绩应提供合同、验收证书(已完(竣)工的主跨900m 及以上悬索桥建造施工业绩须提供)等业绩证明材料扫描件。

3.

4.信誉要求:联合体各方未处于中国长江三峡集团 限制投标的专业范围及期限内。

5.其他要求:联合体成员方应具有有效的企业安全生产许可证。

独立投标人或联合体各方不能作为其他投标人的分包人同时参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标;

本项目允许联合体投标。

四、招标文件的获取

获取时间:从2021年09月01日09时00分到2021年09月08日17时00分

五、投标文件的递交

递交截止时间:2021 年09 月28 日 10 时00 分

六、开标时间及地点

开标时间:2021年09月28日10时00分

开标

七、其他

1.招标条件

本招标项目西陵长江大桥吊索更换项目已获批准建设,建设资金来自自有资金,

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况

西陵长江大桥位于三峡大坝中轴线下游4.5 公里处,主桥为单跨双铰钢箱加劲悬索桥,是长江上的第一座悬索桥。大桥全长1118.66m,主跨900m,一跨过江,两主缆横向间距20m,跨中矢高86m。主跨内共设置70 根吊索,吊索按等间距12.7m 布置。行车道按四车道设计,宽15.0m,两侧各设1.5m 宽人行道,路面宽18m。西陵长江大桥可分为主桥、引桥(南引桥、北引桥)。

大桥设计荷载为汽-超20;人群荷载:整体加载2.5KkPa、局部加载3.5kPa;风载:基本风速V10=26m/s,桥上无车时按VD=36.5m/s 计算,桥上有车时按VD=25m/s 计算;最高温度采用+50℃,最低温度采用-10℃。

钢箱梁为焊接单室箱梁结构,两腹板间距18.68m,顶板全宽为20.60m,箱梁横断面中点处高度为3.0m,顶板做成与桥面横坡相一致的1.5%坡度,形成路拱,腹板高1.661m。底板中间10.0m 段平置,然后分别向两外侧按1:3.7坡度上翘,与腹板相连。顺桥向每隔12.7m的腹板外侧各设置一个吊索锚箱。钢箱梁的顶板厚12mm,加劲肋采用8mm 钢板压制成的梯形闭口肋,闭口肋顶宽32mm,高260mm,度宽204mm;闭口肋的间距为640mm。横肋采用整板式的横隔板,板厚10mm,并设置了竖向及水平向加劲肋;横肋间距为2540mm。吊索锚箱处的横隔板厚度,局部加厚至24mm。底板及腹板厚度均为12mm,底板及腹板上的纵向加劲采用□150×12mm钢板,纵肋间距一般为500mm。

主缆采用工厂预制平行丝股然后现场安装的方法施工,两根主缆总重4805吨,每根主缆共有110根预制平行丝股,每根预制平行丝股含有91根Φ5.1镀锌高强平行钢丝,一般断面空隙率按20%考虑其直径为570mm。全桥共有塔顶主鞍座4个,散索鞍座4 个;主塔顶鞍座座体纵桥向长4.3m,横桥向宽2.3m,鞍座中心座体高2.315m;散索鞍座体顺桥向长2.48m,横桥向底宽1.426m,高1.3m。全桥共设置2×70 个吊点,吊点间距12.7m,每个吊点设置2 根钢丝绳,吊索系统由吊索、索夹、减振器等构件组成。

桥塔高187.5m,常水位最大通航净空30m。南侧主塔和北侧主塔的构造基本相同。主塔为多层门框结构,在上、中、下设置三道横梁,塔柱为50#钢筋混凝土空心结构,横梁为预应力钢筋混凝土结构。北塔为分离式承台、钻孔桩基础,每墩有两个分开的承台组成,承台为矩形(倒圆角),长13m,宽8.6m,高5m。每承台桩基为6 根2.2m 的钻孔灌注桩按支承桩设计。南塔为分离式承台、双壁钢围堰钻孔桩基础,每墩有两个分开的承台组成,承台为矩形(倒圆角),长13m,宽8.6m,高5m。每承台桩基为6 根2.2m的钻孔灌注桩按支承桩设计。

北锚碇为采用深埋明挖基础结构形式。除锚室外均为混凝土实体结构,底部尺寸24m×32m;南锚碇为重力式混凝土锚碇,采用深埋明挖基础结构形式,除锚室外均为混凝土实体结构,底部尺寸25.5m×32m。

原吊索钢丝绳采用镀锌钢丝绳,规格为 7×19,钢丝单丝直径φ3mm,单根绳径φ45mm。镀锌钢丝绳设计公称抗拉强度 1700Mpa,钢丝总断面积 940.1mm2,钢丝绳破断力总和1598KN,理论最小破断拉力 1226KN(按照现行规范计算),原设计文件计算最小破断拉力要求为1356KN。

根据2019 年的吊索检测,索体及锚具存在较为明显的锈蚀和渗水,为保障桥梁本体及运营安全,拟进行吊索更换工作。

目前在主桥设有检查小车两台,但因使用年限较长,移动困难且自身安全性存在缺失,拟进行更换。

2.2 招标范围

除已更换的试验索(上游侧第4#(北侧)、33#(北侧)、56#(南侧))以外的277 根全部吊索进行更换,包括索体、夹具、椎体铸块、垫片、防水罩、防护涂装等;2 台检查小车更换为2台电力驱动小车,包括车体、轨道、限位及动力装置等。具体包括:

(1)前期勘察:吊索尺寸测量、吊索索力测试、吊索及索夹、夹具技术状况检查、小车及轨道检查、锚固技术状况检查。

(2)设计:完成招标范围内的结构计算分析、吊索选型及防腐防水体系设计等、更换顺序及交通组织设计、检查小车及同步走形轨道设计、吊索下料长度计算、临时工装及防护措施设计、施工控制参数及预警值设计、实施过程中监控内容及监控布置设计及监控数据分析、应急预案编制等,以及配合相关设计审查和现场技术服务等;

(3)设备采购:采购招标范围内2 台检查小车、277 根吊索及配套用具等设备、设施采购;

(4)施工、安装:完成招标范围内2 台检查小车、277 根吊索及配套用具等设备、设施的安装施工作业。

(5)施工监控:完成主梁线形、钢箱梁应力、应变、吊索索力监控、索夹滑移和吊索退扭监控。

(6)6min 左右的全桥吊索更换视频制作(像素不低于720p),交通组织、航道协调等内容。

承包人应按本招标文件规定和监理人指示提供所有劳务和管理人员、相关设备和材料,以及完成本合同设计、采购、施工所必须进行的所有工作。

2.3 工期要求

计划工期为450天,计划开工日期为2021年11月1日,实际开工日期以开工令为准。

2.4 项目承包方式

本项目采用设计采购施工总承包方式,勘察设计、施工监控及其它单位为项的为固定总价,其余为固定单价,制造及安装施工为固定单价。

3.投标人资格要求

本次招标对投标人的资格要求见本招标公告“三、投标人资格要求”。

4.招标文件的获取

4.1 招标文件发售时间见本招标公告“四、招标文件的获取”。

4.2 招标文件仅提供电子版,售价人民币500 元,售后不退。

4.3 潜在投标人可以选择在线支付或线下支付(银行汇款)完成标书款缴纳:

(1)在线支付:请根据页面提示进行支付,支付完成后电子采购平台会根据银行扣款结果自动开放招标文件下载权限(平台每10 秒自动刷新一次支付结果);

(2)线下支付:在付款方式中选“电汇”以获取该标段的招标文件收款账号。潜在投标人须通过银行汇款将招标文件费用汇至该账号下(一个标段对应一个唯一的标书款收款账号,汇款前请务必核对号码与金额),汇款成功后电子采购平台会根据银行的结果通知自动开放招标文件下载权限。

4.4 若超过招标文件发售截止时间则不能在电子采购平台相应标段点击“报名”,将不能获取未报名标段的招标文件,也不能参与相应标段的投标,未及时按照规定在电子采购平台报名的后果,由投标人自行承担。

4.5 本项目招标文件购买发票将以“增值税电子普通发票”的形式开具,开票单位为宜昌市 ,不再提供纸质发票。请潜在投标人在招投标平台中准确填写电子邮箱

5.电子身份认证

本项目投标文件需要使用电子钥匙(CA)加密后上传至本电子采购平台(标书购买阶段不需使用CA 电子钥匙)。本电子采购平台的相关电子钥匙(CA)须在 指定网站办理(网

6.投标文件的递交

6.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)及递交方式见“五、投标文件的递交”。

6.2 在投标截止时间前,投标文件未成功上传至电子采购平台的,招标人不予受理。

7.

没有在 中国电力招标采购网(www.dlztb.com)上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后根据招标公告的相应说明获取招标文件!

联系人:李杨
咨询电话:010-51957458 
手 机:13683233285 
传 真:010-51957412 
QQ:1211306049 
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来源:中国电力招标采购网 编辑:tgtiis
 
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