苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（项目名称）第TJ05标段标段施工招标公告
1．招标条件
本招标项目苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改项字〔2021〕66号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2021〕48号文批复（批复机关及文号）。项目业主为桐乡市苏台高速公路投资开发 ，建设资金来源：业主自筹和银行贷款；桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）已由桐乡市发展和改革局以桐发改审[2021]263号文批复，施工图已由桐乡市交通运输局以浙嘉桐交许[2021]5000047号批复，项目业主为桐乡市交通建设投资集团 ，建设资金来源：地方自筹。经浙江省发展和改革委员会浙发改公管函[2021]649号文批准，上述两个项目进行合并招标，由桐乡市交通建设投资集团 授权同意，委托桐乡市苏台高速公路投资开发 为桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）的招标人，建设资金来自苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）为业主自筹和银行贷款；桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）为地方自筹（资金来源），资金已落实， 项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件 （最低要求）[1]
2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况：2.1.1苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（1）概述：苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）路线全长约44.01km，其中南浔至桐乡段主线长24.51km，起于湖州南浔区练市镇申嘉湖高速公路与练杭高速公路交叉的练市枢纽，顺接苏台高速公路南浔至桐乡段工程（一期）终点，路线经湖州市南浔区练市镇，嘉兴桐乡市乌镇镇、石门镇、梧桐街道、凤呜街道、崇福镇，终于高桥街道，路线终点顺接钱江通道北接线起点的骑塘枢纽，与沪杭高速相接。桐乡至德清联络线长19.50km，起点位于桐乡市凤呜街道蔡家门村，设风呜枢纽与主线相接，路线经桐乡市崇福镇、洲泉镇，终于德清县禹越镇，路线终点顺接G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段工程终点的新市枢纽，与练杭高速相接。（2）工程规模：路线全长44.01 km，其中南浔至桐乡段主线长24.51公里（含桐乡段21.72 km，南浔段2.79 km），桐乡至德清联络线长19.50km（含桐乡段17.88km，德清段1.62 km）。设枢纽互通3.5处（其中练市枢纽互通按0.5处计），一般互通6处，主线桥梁共计约35840.4米/33座（含互通主线桥及分离桥，其中：同福高架桥（桥下空间利用）全长14708m；洲泉高架桥全长11074m)，桥梁占比为74.62%，共需占用土地458.258公顷，拆迁建筑物518857㎡。设服务区2处、停车区1处（与桐乡服务区合建），管理分中心1处，养护工区1处，及配置必要的交通辅助管理用房和设施。同步建设乌镇南互通连接线约5.82公里，凤鸣互通连接线约3.27公里，连接线总长9.09公里。项目总概算金额为1801130万元，其中建安费为1068003万元。2.1.2桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）（1）概述：桐乡市三环西路起点位于京杭古运河北侧的翔厚村中部，顺接苏台高速乌镇南互通连接线，起点桩号YK0+000(右线)（对应苏台高速二期工程桩号为K19+250.681），与苏台高速共用线位（完全在苏台高速公路高架桥下方），向南布设，跨越杭申线（三级航道），与桐德线、临杭大道平面交叉后继续往南，跨越杭平申线（三级航道），与同福东路、320 国道平面交叉，跨越北沙渚塘（准七级航道），在苏台高速崇福互通南侧与在建的百甸公路采用T 型交叉，终点桩号YK12+748.735(右线) （对应苏台高速二期工程桩号为K31+998.888），路线全长12.749 km。（2）工程规模：路线全长12.74km，设置1849.6m/9 座，其中大桥1489.6m/3 座，中、小桥360m/6 座；涵洞69道，其中下穿人通2道。项目总概算金额为100796万元，其中建安费为86530万元。2.1.3本次招标内容：苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（不含乌镇南互通连接线和凤鸣互通连接线）的路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工，以及桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）的路基、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）及相关临时工程等的施工。2.2 技术标准2.2.1苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）项目主线和联络线均采用《公路工程技术标准》(JTGBOl-2014) 中的双向六车道高速公路标准，其中：主线设计速度120公里／小时，整体式路基宽度34.5米；联络线设计速度100公里／小时，整体式路基宽度 33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的标准、规范等规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。2.2.2桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向六车道一级公路标准，设计速度 80 公里/小时，路基宽42.5 米（其中约7.41公里道路按双向四车道标准建设，路基宽32.0 米）；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的标准、规范等规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。招标范围第TJ05标段：苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）起讫桩号为联络线LK9+340～LK19+494.543段路线长10.155km：主要工程内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：洲泉高架二号桥（全长3610m，本标段长2185m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、洲泉互通（洲泉互通主线桥，全长1056.09m，最大跨径31m，上部结构均采用小箱梁）、洲泉高架三号桥（全长1788.9m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、洲泉服务区（南杨桥全长200m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；马鸣村桥全长175m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁）、屠家浜桥（全长2533.7m，最大跨径100m，上部结构采用变截面连续箱梁和小箱梁，100m跨为变截面连续箱梁）、新市枢纽（新市枢纽主线桥，全长150m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；上滩郎分离桥，全长503.3m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；上跨营运中的练杭高速公路）等，洲泉高架二号桥、洲泉互通主线桥、洲泉高架三号桥实则为一座桥梁，连续桥梁长度5029.99m；具体工程数量2.4 计划工期第TJ05标段的计划工期：1216日历天（29个月），缺陷责任期24个月。（说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，具有公路工程施工总承包一级及以上资质，具有同类工程施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 。
3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。
3.4投标人应列入交通运输部网站(Http:// )全国公路建设市场信用信息管理系统最新公布的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。[2]
3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标。
4．招标文件的获取[3]
4.1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
4.2、招标文件网上下载时间：2021年10月18日至2021年10月25日。
4.3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“”（以下简称“ ”）（网
未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相说明下载招标文件！项目 联系人：李工
咨询电话：010-51957458
传真：010-51957412
手机：18811547188
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备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
来源：中国电力招标采购网 编辑：zmctc