招标公告
招标编号：POWERCHINA-0105-220034
一、招标条件
中国水利水电第五工程局 设备物资部以公开招标方式采购中国水利水电第五工程局 一分局浙江省温岭联络线工程项目经理部所需球形支座，采购材料计划使用工程建设资金及银行贷款用于本次招标后所签订合同的支付。
二、项目概况、招标范围
1、项目概况：甬台温高速至沿海高速温岭联络线PPP项目全线位于台州温岭市，总体自西向东走向，起于台州温岭市大溪镇，起点位于甬台温高速大溪互通北侧2.0公里附近，起点桩号K0+000,途经了温岭大溪、泽国、城北、新河、滨海五个乡镇和街道，终点位于沿海高速温岭北互通南侧2.0公里位置，终点桩号K32+915.637，路线全长32.871公里，设置了断链3处，短链44.282米。
软基处理长度主线1.78公里，设桥梁29307米/6座，隧道1685米/1座、枢纽互通2处（大溪、滨海枢纽）、一般互通3处（泽国、城北、新河互通）、预留互通1处（新街互通）、互通收费站3处、服务区1处（新河服务区）、管理分中心1处、隧道管理站1处、养护工区1处以及必需的设施。主线桥隧占比94.3%，其中桥梁占比89.2%。路基填方72.3万立方米，挖方160.1万立方米。
根据初步规划拟中国水电五局与中国水电四局作为施工单位，按温岭联络线工程总体合同额中国水电五局占总线路长度一半（K14+698-KK32+915.637）,其中包含城北互通、新河互通、滨海枢纽。
2、招标范围：中国水利水电第五工程局 温岭联络线工程项目所需球形支座。包含球形支座的供应及其相关的运输和售后服务等。
3、采购数量
序号 | 材料名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 球形支座 | QZ10000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 39 | 城北互通主线桥 |
2 | 球形支座 | QZ45000GD/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
3 | 球形支座 | QZ45000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
4 | 球形支座 | QZ45000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
5 | 球形支座 | QZ45000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
6 | 球形支座 | QZ7000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通主线桥 |
7 | 球形支座 | QZ7000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通主线桥 |
8 | 球形支座 | QZ4000GD/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
9 | 球形支座 | QZ4000DX/H±50/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通主线桥 |
10 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±50/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
11 | 球形支座 | QZ4000SX/Z±50/H±50/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通主线桥 |
12 | 球形支座 | QZ4000GD/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
13 | 球形支座 | QZ4000DX/H±50/R0.02 | 套 | 3 | 城北互通主线桥 |
14 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±50/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通主线桥 |
15 | 球形支座 | QZ4000SX/Z±50/H±50/R0.02 | 套 | 3 | 城北互通主线桥 |
16 | 球形支座 | QZ3500GD/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通主线桥 |
17 | 球形支座 | QZ3500DX/Z±100/R0.02 | 套 | 7 | 城北互通主线桥 |
18 | 球形支座 | QZ3500SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通主线桥 |
19 | 球形支座 | QZ2500SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 12 | 城北互通A1匝道桥 |
20 | 球形支座 | QZ2500DX/Z±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通A1匝道桥 |
21 | 球形支座 | QZ5000DX/H±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通A1匝道桥 |
22 | 球形支座 | QZ5000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 3 | 城北互通A1匝道桥 |
23 | 球形支座 | QZ5000GD/R0.02 | 套 | 3 | 城北互通A1匝道桥 |
24 | 球形支座 | QZ5000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通A1匝道桥 |
25 | 球形支座 | QZ2500SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 12 | 城北互通A2匝道桥 |
26 | 球形支座 | QZ2500DX/Z±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通A2匝道桥 |
27 | 球形支座 | QZ5000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 5 | 城北互通A2匝道桥 |
28 | 球形支座 | QZ5000DX/H±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通A2匝道桥 |
29 | 球形支座 | QZ5000GD/R0.02 | 套 | 3 | 城北互通A2匝道桥 |
30 | 球形支座 | QZ5000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 10 | 城北互通A2匝道桥 |
31 | 球形支座 | QZ2500SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通B匝道桥 |
32 | 球形支座 | QZ2500DX/Z±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通B匝道桥 |
33 | 球形支座 | QZ5000GD/R0.02 | 套 | 3 | 城北互通B匝道桥 |
34 | 球形支座 | QZ5000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通B匝道桥 |
35 | 球形支座 | QZ5000DX/H±100/R0.02 | 套 | 3 | 城北互通B匝道桥 |
36 | 球形支座 | QZ5000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 6 | 城北互通B匝道桥 |
37 | 球形支座 | QZ2500SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通C匝道桥 |
38 | 球形支座 | QZ2500DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通C匝道桥 |
39 | 球形支座 | QZ3000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通C匝道桥 |
40 | 球形支座 | QZ3000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 城北互通C匝道桥 |
41 | 球形支座 | QZ5000GD/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通C匝道桥 |
42 | 球形支座 | QZ5000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通C匝道桥 |
43 | 球形支座 | QZ5000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通C匝道桥 |
44 | 球形支座 | QZ5000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通C匝道桥 |
45 | 球形支座 | QZ6000GD/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通C匝道桥 |
46 | 球形支座 | QZ6000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 城北互通C匝道桥 |
47 | 球形支座 | QZ7000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河1#高架桥 |
48 | 球形支座 | QZ7000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河1#高架桥 |
49 | 球形支座 | QZ10000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河1#高架桥 |
50 | 球形支座 | QZ10000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河1#高架桥 |
51 | 球形支座 | QZ45000GD/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
52 | 球形支座 | QZ45000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
53 | 球形支座 | QZ45000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
54 | 球形支座 | QZ45000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
55 | 球形支座 | QZ55000GD/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
56 | 球形支座 | QZ55000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
57 | 球形支座 | QZ55000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
58 | 球形支座 | QZ55000SX/Z±100/R±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
59 | 球形支座 | QZ55000SX/Z±100/R±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河1#高架桥 |
60 | 球形支座 | QZ9000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 12 | 新河互通主线桥 |
61 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±50/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通主线桥 |
62 | 球形支座 | QZ4000DX/H±50/R0.02 | 套 | 6 | 新河互通主线桥 |
63 | 球形支座 | QZ4000SX/Z±50/H±50/R0.02 | 套 | 6 | 新河互通主线桥 |
64 | 球形支座 | QZ4000GD/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通主线桥 |
65 | 球形支座 | QZ3500DX/Z±50/R0.02 | 套 | 4 | 新河互通主线桥 |
66 | 球形支座 | QZ3500SX/Z±50/H±50/R0.02 | 套 | 8 | 新河互通主线桥 |
67 | 球形支座 | QZ6000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y1匝道桥 |
68 | 球形支座 | QZ6000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 3 | 新河互通Y1匝道桥 |
69 | 球形支座 | QZ6000GD/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y1匝道桥 |
70 | 球形支座 | QZ6000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Y1匝道桥 |
71 | 球形支座 | QZ6000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y1匝道桥 |
72 | 球形支座 | QZ6000GD/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y1匝道桥 |
73 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Y1匝道桥 |
74 | 球形支座 | QZ4000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Y1匝道桥 |
75 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y1匝道桥 |
76 | 球形支座 | QZ4000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y1匝道桥 |
77 | 球形支座 | QZ3500DX/Z±50/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Y1匝道桥 |
78 | 球形支座 | QZ3500SX/Z±50/H±50/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Y1匝道桥 |
79 | 球形支座 | QZ3000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y1匝道桥 |
80 | 球形支座 | QZ3000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 3 | 新河互通Y1匝道桥 |
81 | 球形支座 | QZ15000GD/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y2匝道桥 |
82 | 球形支座 | QZ7000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Y2匝道桥 |
83 | 球形支座 | QZ7000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 3 | 新河互通Y2匝道桥 |
84 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y2匝道桥 |
85 | 球形支座 | QZ4000SX//Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y2匝道桥 |
86 | 球形支座 | QZ3000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Y2匝道桥 |
87 | 球形支座 | QZ3000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 3 | 新河互通Y2匝道桥 |
88 | 球形支座 | QZ9000GD/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z1匝道桥 |
89 | 球形支座 | QZ9000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z1匝道桥 |
90 | 球形支座 | QZ7000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z1匝道桥 |
91 | 球形支座 | QZ7000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z1匝道桥 |
92 | 球形支座 | QZ5000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z1匝道桥 |
93 | 球形支座 | QZ5000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Z1匝道桥 |
94 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z1匝道桥 |
95 | 球形支座 | QZ4000SX//Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z1匝道桥 |
96 | 球形支座 | QZ6000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
97 | 球形支座 | QZ6000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
98 | 球形支座 | QZ6000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 3 | 新河互通Z2匝道桥 |
99 | 球形支座 | QZ6000GD/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
100 | 球形支座 | QZ6000DX/H±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
101 | 球形支座 | QZ6000GD/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
102 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
103 | 球形支座 | QZ4000SX//Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
104 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Z2匝道桥 |
105 | 球形支座 | QZ4000SX//Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Z2匝道桥 |
106 | 球形支座 | QZ3500DX/Z±50/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Z2匝道桥 |
107 | 球形支座 | QZ3500SX/Z±50/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河互通Z2匝道桥 |
108 | 球形支座 | QZ3000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 1 | 新河互通Z2匝道桥 |
109 | 球形支座 | QZ3000SX/Z±100/H±40/R0.02 | 套 | 3 | 新河互通Z2匝道桥 |
110 | 球形支座 | QZ20000GD/R0.02 | 套 | 2 | 新河2#高架桥 |
111 | 球形支座 | QZ20000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河2#高架桥 |
112 | 球形支座 | QZ20000DX/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河2#高架桥 |
113 | 球形支座 | QZ20000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 2 | 新河2#高架桥 |
114 | 球形支座 | QZ17500GD/R0.02 | 套 | 6 | 新河2#高架桥 |
115 | 球形支座 | QZ17500DX/Z±100/R0.02 | 套 | 12 | 新河2#高架桥 |
116 | 球形支座 | QZ17500SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 6 | 新河2#高架桥 |
117 | 球形支座 | QZ4000SX/Z±100/H±100/R0.02 | 套 | 16 | 新河2#高架桥 |
118 | 球形支座 | QZ4000DX/Z±100/R0.02 | 套 | 16 | 新河2#高架桥 |
119 | 球形支座 | QZ（Ⅱ）7MN/H±100 | 套 | 2 | 滨海高架桥 |
120 | 球形支座 | QZ（Ⅱ）8MN/H±100 | 套 | 2 | 滨海高架桥 |
121 | 球形支座 | QZ（Ⅱ）9MN/H±100 | 套 | 4 | 滨海高架桥 |
| 合计 |
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| 393 |
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说明：本次招标数量仅为估算量，仅作为招标报价时的计价依据,不作为最终结算量，具体供应数量以实际供货通知为准。合同签订采购方与中标人签订供货合同时将进一步明确供应品种、规格、数量。本次招标数量与合同中数量可能存在差异,均以现场实际交货验收合格数量为准,中标人不得因此向采购人及合同签订买方提出任何补偿要求。投标人所供应的货物品牌，必须与投标文件中提供的生产厂家的产品品牌一致，否则采购方不予接收，由此引起的一切后果由投标人负责；若确因厂家原因（技改、停产等）不能供货，投标人必须向采购方提出书面报告请求批准更换生产厂家并征得书面批准方可。
4、交货时间：随工程进度需要分批供应，合同工期预计18个月，以实际供应时间为准。卖方须在收到通知后3天内交货。
5、交货
6、质量要求：
6.1. 材料质量技术要求
6.1.1球形支座技术性能指标应符合《桥梁球形支座》（GB/T17955-2009）的相关技术要求。
6.1.2固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不得小于支座竖向承载力的10%。
6.1.3 检测结果以第三方实验室或监理实验室的检测结果为准。送到现场的支座经检测不符合标准规范要求，甲方有权退货或拒付货款。如因上述原因造成甲方停工损失，乙方需进行违约赔偿。
6.2 生产球形支座的设备工艺要先进，制造所需原材料必须保证国标大厂产品，并在送货时一并提供相应原材材质证明。
6.3 乙方的产品应符合国家有关环保法律法规的规定以及甲方ISO14000环境体系要求，不能对施工环境造成污染；同时，该货物还应该符合甲方OHSMS18000职业安全健康管理体系标准的要求，不能对接触货物的有关人员及竣工后的使用人员的健康造成危害。
6.4 无论本招标文件或合同是否要求，在合同执行过程中，均应执行国家及行业最
新的技术标准规范。
6.5 支座到达项目目的地后，乙方必须随车提供生产厂家出具的“质量出厂合格证明文件”及相关证明，交乙方验证人员。“质量出厂合格证明文件”必须是合同规定的生产厂家并加盖乙方鲜章。对不是合同规定的出产厂家一律拒收。由此造成的经济损失，全部由乙方承担。
7 其它：本次招标的球形支座需按照招标文件的质量要求和投标文件的价格签订合同，每批次到货球形支座需按照取样送检规范由项目实验室、监理单位（抽检）委托具有公路工程综合乙级及以上资质和检测能力的试验检测机构参照《桥梁球形支座》（GB/T17955-2009）标准进行检验，若检测不合格，采购方认定本批次产品不合格，对不合格产品，供应商必须及时清退出场。每批次到货球形支座第一次出现检测不合格，项目将通过书面方式进行警告；第二次检测不合格，项目将扣除供应商50%履约保证金；第三次检测不合格，将解除合同、扣除供应商全部履约保证金。同时，项目将上报公司设备物资部将供应商纳入电建集采平台水电五局供应商黑名单，一年内不得再次入库且同时上报项目公司及监理单位甬台温高速至沿海高速温岭联络线PPP项目全线不得再使用该公司的产品。
三、投标人资格要求
投标人必须满足以下全部资格要求：
1、投标人为球形支座生产厂家，应为依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人，企业注册资本3000万元人民币及以上，具有ISO9001质量体系认证证书。提供投标产品取得的国家授权许可的的第三方产品检验检测机构出具的合格证或检验检测报告不少于2份。
2、投标人应具有类似工程的球形支座供货业绩，在近三年（2019年至2021年）内的球形支座供货合同不少于3个，且签订单项合同金额在200万元以上（附合同扫描件和中标通知书及相关证明材料，提供合同应明确显示合同金额）。
4、投标人财务状况良好，近三年没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。本次招标要求投标人为一般纳税人，能够提供增值税专用发票（一票制）。
5、本次招标不接受联合体投标。生产厂家及其代理商不得同时参加本次投标，同一生产厂家的多家代理商可同时参加。
6、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。