湟中区2022年建制村通双车道公路改建工程（一期）一阶段
建设工程施工招标公告
1、招标条件
本招标项目湟中区 2022 年建制村通双车道公路改建工程（一期）一阶段建设工程已由西宁市交通运输局以宁交（2022）376 号批准建设，施工图设计已由以 批准，项目业主为西宁市湟中区交通运输局，建设资金来自中央车购税补助资金和地方自筹资金，出资比例为国有资金100.0%，私有资金 0.0%，外国政府及组织投资 0.0%，境外私人投资 0.0%，
2、项目概况与招标范围
2.1 建设 设置桥梁 4 座，涵洞 39 道。本项目四条道路分布在湟中区三镇一乡境内，路线全长 18.012Km。其中：1、多巴镇沙（窝尔）-油（房台）线：位于湟中区多巴镇境内，路线总体呈自东向西走向，路线起点位于黑上公路 K3＋900 处，Y 型交叉相接，终止于多巴水厂五水源管理站，路线长 1.220Km；2、拦隆口镇民联至南门二村公路：位于湟中区拦隆口镇境内，路线总体呈自北向南走向，路线起点接多西公路与民联村岔路口处，终止南门二村村尾与既有道路顺接，路线长 3.78Km；3、土门关乡下山庄-后沟村公路：位于湟中区土门关乡境内，路线总体呈自北向南布设，路线起点顺接既有沥青混凝土道路，终止接大湟平 K151＋410 处，T 型交叉口。路线长 1.5km；4、田家寨镇业隆至流水沟公路：位于湟中区田家寨镇境内，路线总长 11.512Km，包含一条主线和一条支线。主线总体呈自北向南走向，主线起点接大湟平公路 K164＋380 处、呈 T 型交叉，途径业隆村、群塔村、黄蒿台村、流水沟村，终点止于流水沟村清真大寺门口、顺接门口既有道路。主线长9.560Km。支线起点接主线 K7＋423.819 处，路线呈西南向东北走向走向，终点止于上营一村小上公路终点处，顺接既有进出村庄道路，支线长1.952km。本项目招标包含工程量清单和设计图纸的所有工程内容。
2.3 招标工程标段划分及计划工期：本次招标工程共划分 1 个标段，各标段划分及工期要求如下：
标段编号:E6301000076039991001001
标段名称:湟中区 2022 年建制村通双车道公路改建工程（一期）一
阶段建设工程
桩号:
长度（公里）:
主要工程内容或数量:本项目四条道路分布在湟中区三镇一乡境内，路线全长 18.012Km。设置桥梁 4 座，涵洞 39 道。本项目四条道路分布在湟中区三镇一乡境内，路线全长 18.012Km。其中：1、多巴镇沙（窝尔）-油（房台）线：位于湟中区多巴镇境内，路线总体呈自东向西走向，路线起点位于黑上公路 K3＋900 处，Y 型交叉相接，终止于多巴水厂五水源管理站，路线长 1.220Km；2、拦隆口镇民联至南门二村公路：位于湟中区拦隆口镇境内，路线总体呈自北向南走向，路线起点接多西公路与民联村岔路口处，终止南门二村村尾与既有道路顺接，路线长 3.78Km；3、土门关乡下山庄-后沟村公路：位于湟中区土门关乡境内，路线总体呈自北向南布设，路线起点顺接既有沥青混凝土道路，终止接大湟平K151＋410 处，T 型交叉口。路线长 1.5km；4、田家寨镇业隆至流水沟公路：位于湟中区田家寨镇境内，路线总长 11.512Km，包含一条主线和一条支线。主线总体呈自北向南走向，主线起点接大湟平公路 K164＋380处、呈 T 型交叉，途径业隆村、群塔村、黄蒿台村、流水沟村，终点止于流水沟村清真大寺门口、顺接门口既有道路。主线长 9.560Km。支线起点接主线 K7＋423.819 处，路线呈西南向东北走向走向，终点止于上营一村小上公路终点处，顺接既有进出村庄道路，支线长 1.952km。本项目招标包含工程量清单和设计图纸的所有工程内容。
预计施工工期:410.0 天
缺陷责任期（月）:1 年
投标所需身份类型:施工单位;
3、投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备[公路工程·公路工程三级](含)以上资质，近 3 年（2019 年 10 月 01 日至投标截止日）至少完成过一项公路工程施工业绩业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（ ）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
公路工程（公路、桥梁、隧道、交通工程、机电工种）招标项目须满足本条要求，公路房建附属设施等其它工程不需满足本条要求。
注：本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114 号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路施工企业。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 该项目共1（具体标段）个标段，标段编号为： E6301000076039991001001。每个投标人最多可对 1(具体数量)个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为 AA、A、B 信用等级的投标人，最多可对 1(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中 1 个标。
对投标人信用等级的认定条件为:以省交通运输厅发布的信用评价等级为准。
注：每个投标人可投标及中标的标段数量，按照《省公路建设（施工）市场信用评价实施细则》执行。当同一批次招标中，相同资格要求的标段数不少于 2 个标段时，投标人所投标段应采用随机法确定所投标段。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则，相关投标均无效。`
3.5 在“信用中国”网站（ /）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.6 在省交通运输厅信用等级降为 C、D 级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标。在省交通运输厅无最新等级评价结果，则按上一年度省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级，如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在省交通运输厅无不良行为记录，则按初次进入省公路建设市场对待，信用等级暂定为 A 级，但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为 B、C、D 等级的按交通运输部的信用等级确定。
4、招标文件的获取
4.1 凡有意参加本项目投标的潜在投标人，应当在省电子 （ ）（以下简称“省平台”） 进行诚信库“主体入库”注册，完成注册后办理 CA 数字证书。具体操作详见《省 网》（ /）办事指南栏的《省 平台 CA 数字证书办理指南》。
4.2 招标文件、工程量清单、图纸、招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料（如有）均为招标文件组成部分，必须同时上传至《省电子招投标公共服务平台》发布。获取方式自 2022 年 10 月 18 日 00:00 时至 2022 年 10 月 22 日 24:00 时止，潜在投标人应通过《省电子招投标公共服务平台》使用 CA 数字证书点击“我要投标”自行免费下载。
4.3 本项目无保密图纸。
4.4 招标人（招标代理）不得要求投标人到现场领取纸质资料。
4.5 潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时间前应随时
5、投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为 2022 年 11 月09 日 13 时 30 分。`
5.2 由招标人（代理机构）在西宁市 .西宁三号开标室（可容纳 18 人）对技术、商务标分别组织现场在线开标、解密。潜在投标人应当在截止时间前，通过互联网使用 CA 数字证书登录“省电子招投标公共服务平台”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。
5.3 本项目采用远程解密、远程开标的“不见面开标方式”依法组织双信封开标活动。开标分两个步骤公开进行：第一步骤对“第一信封”开标，投标人应在开标时间前提前使用 CA 数字证书登录“不见面开标系统”,按系统提示进行相应的投标人第一信封解密事项；第二步骤对“第二信封”开标，投标人根据招标人的通知,及时使用 CA 数字证书登录“不见面开标系统”,按系统提示进行相应的投标人第二信封解密事项。
投标人应查阅省电子招投标公共服务平台《远程异地开标操作手册》，熟练掌握远程投标、远程解密操作规范和方法。
5.4 投标人应当在投标截止时间前完成投标文件的传输递交，并可以补充、修改或者撤回投标文件。投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。投标截止时间后送达的投标文件， 应当拒收。
省 对上述递交、补充、修改或者撤回投标文件的操作进行时间记录并可下载。
6 、评标办法
本项目评标办法采用“双信封”技术评分最低标价法。
注：《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令 2015 年第 24 号）第四十四条 公路工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。
合理低价法，是指对通过初步评审的投标人，不再对其施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。
技术评分最低标价法，是指对通过初步评审的投标人的施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照得分由高到低排序，对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审，按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人的评标方法。招标人在招标文件中规定的参与报价文件评审的投标人数量不得少于 3 个。
综合评分法，是指对通过初步评审的投标人的评标价、施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照综合得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。其中评标价的评分权重不得低于50%。
经评审的最低投标价法，是指对通过初步评审的投标人，按照评标价由低到高排序，推荐中标候选人的评标方法。
公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法。工程规模较小、技术含量较低的工程，可以采用经评审的最低投标价法。
7 、
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