宁波市轨道集团运营分公司4号线、5号线一期、3号线二期轨道交通控制保护区监测项目（项目委外）招标公告

招标编号：YY00-ZTB-WW-23002

项目

1. 招标条件

宁波市轨道集团运营 4号线、5号线一期、3号线二期轨道交通控制保护区监测项目（项目委外）已由宁波市轨道交通集团 运营 立项审批，项目 项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目实施

2.2项目概况：

宁波市轨道交通4号线工程自慈城站至东钱湖站，全长约为35.947km，线路结构主要包括隧道、高架桥、车站、U形槽。其中地下线24.45km，高架线11.2km，U型槽长度约为0.6km。全线共设车站25座，其中地下车站18座，高架车站7座，平均站间距1.438km。在慈城设停车场1座，在东钱湖设车辆段1座，新设甬兴主变和谢家主变，与2号线共用夏禹主变。4号线西延段起于4号线慈城站，终于慈城西站，全长2.5km；4号线东延段起于4号线东钱湖站，全长2km，终于国际会议中心站。

宁波市轨道交通5号线一期工程线起点站为布政站，终点站为兴庄路站，线路全长约27.945km，共设22座车站，均为地下站。全线平均站间距1.27km，最大站间距2km，为张家谭站至同德路站区间；最小站间距0.73公里，为民安路站至会展中心站区间。共用1号线东环南路线网控制中心。与2号线共用双桥主变电所、与4号线共用甬兴主变电所。设经堂庵跟车辆段和前殷停车场。

宁波市3号线二期工程起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，自南向北经过镇海新城南区、江北庄桥片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。线路全长约9.05km，均为地下线，设站5座（兴海南路站、梅堰站、永茂路站、镇海大道（慈海）站、骆驼桥站），其中换乘站2座，在线路终点北端设朝阳村停车场。

2.3招标范围：

宁波市轨道集团运营 4号线、5号线一期、3号线二期轨道交通控制保护区监测项目（项目委外），具体详见《用户需求书》。

2.4服务期限：

①4号线服务期预计为2023年7月1日至2026年6月30日；

②4号线延伸段进场时间另行下发，服务期至2026年6月30日；

③5号线一期服务期预计为2023年7月1日至2026年6月30日；

④3号线二期进场时间另行下发，服务期至2026年6月30日；

具体以招标人书面通知时间为准。

2.5质量要求：符合国家规范、标准及本次招标用户需求书要求。

2.6标段划分：2个标段。

Ⅰ标段：4号线全线轨道交通保护区监测服务，包含4号线延伸段（慈城西-慈城站，东钱湖-国际会议中心）。

Ⅱ标段：5号线一期及3号线二期全线轨道交通保护区监测服务。

说明：

①如项目（指保护区内建设项目，下同）同时影响4、5号线南高教园区站及其联络线，则该项目由Ⅰ标段执行；

②无联络线的换乘站界面划分以招标人设施设备界面划分为准。

注：各投标人均可就上述2个标段进行投标，但最多只能中1个标段。选择参加多个标段投标的单位，投标文件应分别编制、装订和包封。

3. 投标人资格要求

3.1投标人具有合法有效的企业营业执照。

3.2投标人具有下列条件之一：

（1）具有住房和城乡建设部门核发的工程勘察综合类甲级资质；

（2）同时具有住房和城乡建设部门核发的工程勘察专业类（工程测量）甲级和工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质，或由上述两个资质的单位组成的联合体。

（3）同时具有省级及以上测绘地理信息主管部门（或省级及以上自然资源管理部门）核发的测绘甲级资质（专业范围含工程测量）和住房和城乡建设部门核发的工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质，或由上述两个资质的单位组成的联合体。

3.3投标人拟派的

3.4本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

（1）联合体各方均应满足投标人资格要求中“3.1”、“3.4”的规定。

（2）联合体各方资质按照联合体协议约定的分工认定。

（3）

（4）联合体组成单位最多不超过2家。

（5）除非特殊说明，需要投标人签字或盖章的，均由联合体牵头人负责，其他成员承担连带责任。

3.5资格审查：采用资格后审。

4. 招标文件的获取

4.1

9. 

招标人

地