大邑县智慧公共停车场充电网络首批次建设项目（安仁游客中心充电站、斜源旅游公共停车场充电站、新场古镇充电站、花水湾游客中心充电站、大邑县高铁站停车场充电站、大邑县武装部充电站）（第二次）施工答遗书（01

大邑县智慧公共停车场充电网络首批次建设项目（安仁游客中心充电站、斜源旅游公共停车场充电站、新场古镇充电站、花水湾游客中心充电站、大邑县高铁站停车场充电站、大邑县武装部充电站）（第二次）施工

答遗书（01号）

根据各潜在投标人在《成都市公共资源电子交易云平台》的提问内容，现答复如下：

1、本项目是否不包含整个项目的监控系统、充电桩的联网系统？

回复：不在本次设计范围内。

2、大邑县高铁站停车场1000KVA充电站工程/斜源旅游公共停车场630KVA充电站工程箱变内的出线开关断路器型号(脱扣方式)均为4300，而其他与其他场站箱变出线开关型号为3340，其中电容柜内电容配置与其他场站也不一致，是否需要统一？

回复：以系统图为准。

3、所有点位箱式变压器中低压柜内0.4kV主母线均为：4(TMY-100x10)，对于630kVA箱式变压器低压柜内铜排来说过大，而对于1250kVA箱式变压器低压柜内铜排来说过小（根据图集19DX101-1 变压器低压侧出线选择），请明确？

回复：以系统图为准。

4、所有项目是否下达供电方案，图纸是否满足供电公司验收要求？

回复：已下达；满足。

5、根据规范：配电变压器的长期工作负载率不宜大于85％，而安仁游客中心充电站、新场古镇充电站、花水湾游客中心充电站、大邑高铁停车场充电站的配置的容量均大于85％，同时根据最新“成住建发〔2022〕49号 关于印发《成都市电动汽车充电设施建设技术规定（2022版）》的通知(1)”表 5.2.2-2 多台非车载充电机需要系数中20-80车位数量需要系数为0.85-0.9，图纸中直流充电桩需要系数均为0.75，故变压器容量偏小，如果长时间运行对变压器以及其他设备均有影响，后期施工是否严格按图施工？

回复：以供电方案为准。

6、安仁游客中心充电站本次新装充电桩的部分位置已安装了7KW交流桩，后期施工是否包含该部分的拆除部分？请明确图上修建电缆沟的位置位于花坛内还是位置车位处？

回复：拆除部分不在本次设计范围内；花坛内。

7、花水湾游客中心充电站图上写的是沿桥架敷设，请说明敷设的起始点，而根据现场查勘，图示桥上安装桥架位置已有一钢管安装在侧面，而靠停车场及大双路侧已安装有桥架，此处桥架安装位置是否位于已完成完成的桥架下方，请明确？

回复：平行于钢管敷设；停车场及大双路侧安装于上方。

8、根据现场查勘斜源旅游公共停车场充电站“10kV鹤平路富源支002#”杆为耐张杆，杆上已有隔离开关、避雷器和断路器，若在再杆上增加隔离开关和避雷器无法满足规范要求，图纸提供的单回电缆终端杆组装图与现场不符，请明确？现场10kV电缆所施放路径为农作地，是否经当地村民同意？

回复：经电力公司营销部、运检部现场勘查，确定方案为：利用原有杆上设备，本期仅为电缆搭接。征地事宜由业主协调解决。

2023年08月18日