沈阳局集团公司长春高铁基础设施段2024年京哈高速沈扶段无砟轨道结构性缺陷整治业务外包招标公告
(招标编号:ZTSYJCGS2024-0202)
1.招标条件
本招标项目沈阳局集团公司长春高铁基础设施段2024年京哈高速沈扶段无砟轨道结构性缺陷整治业务外包 该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2.项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:《高速铁路线路维修规则》(铁工电【2023】106号)
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:无
3.相关检验检测报告:无
4.维保条款:在质量保证期内,负责免费设备维护,除人为损坏,均由中标人负责维修或更换
5.售后服务及要求:(1)服从中国铁路沈阳局集团公司铁路运输统一指挥,接受检查和指导、监督、管理,对发现的问题及时整改。
(2)提供优质服务,当发生故障时,应及时通知,并积极采取措施,组织处理故障。
(3)应配合对设备质量、运用质量和服务质量进行的考核监督。应定期提供真实完整的设备运行状态分析报告和故障分析报告及相关的技术资料。
(4)遇有重大事件或紧急情况,需提供应急服务,要求24小时内厂家响应。
6.其他需具体明确的技术要求:(1)中标人负责提供全部的工机具设备、仪器、车辆和材料等,全面负责现场施工作业安全管理,全面负责作业人员在作业现场和生活场所的安全管理。(2)施工期间内因中标人原因导致的人身、设备、行车事故,由中标人承担全部责任。(3)中标人所有进场作业人员需设备管理单位进行安全培训,经考试合格后方准进场作业,设备管理单位负责作业中的现场安全措施和安全监控,中标人服从设备管理单位指挥。(4)其他要求详见技术规格书。(5)履约期内,中标人或中标服务商必按照招标方要求,每月按时提供作业人员的工资支付签认确认单及银行装转账凭证,保证劳动人员的合法权益。
技术规格书
1.执行的技术标准:
《高速铁路线路维修规则》(铁工电[2023]106号);
《高速铁路工务安全规则》(试行)(铁总运[2014]170号);
《高速铁路轨道工程施工技术规程》(Q/CR9605-2017);
《国铁集团铁路营业线施工管理办法》TG/QT102-2021;
《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010);
《无粘结预应力筋用防腐润滑脂》(JG/T430-2014);
《预应力混凝土用钢棒》(GB/T5223.3);
《铁路工程施工安全技术规程》(TB10302-2020);
《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T3193);
京哈高速线CRTSⅠ型无砟轨道相关设计资料;
长春高铁基础设施段提供的“无砟轨道结构病害问题表”。
2.设计标准
(1)CRTSⅠ型无砟轨道板钢棒更换,纵、横向均采用Φ12.7mm、1860MPa钢绞线张拉预应力,快干型封锚砂浆封锚。
(2)CRTSⅠ型板式板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆设计厚度为50mm,采用砂浆灌注袋施工;水泥乳化沥青砂浆的性能符合《客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》(科技基[2008]74号)的要求,水泥乳化沥青砂浆灌注袋满足《客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件》(科技基[2008]74号)的要求。
(3)CRTSⅠ型板式板式无砟轨道轨道板下设CA砂浆调整层,其设计厚度为50mm。砂浆质量应符合《高速铁路混凝土结构用修补砂浆》(Q/CR 659)中CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用修补砂浆技术要求。
(4)轨道板铺设精度控制在2mm以内。
(5))轨道几何状态、无缝线路作业轨温条件、无缝线路锁定轨温应符合《高速铁路线路维修规则》(铁工电[2023]106号)相关要求。
(6)CRTSⅠ型板式无砟轨道预应力轨道板锚穴封锚脱落修补材料包括:修补砂浆、界面剂和养护剂,其中修补砂浆性能应满足附表9—1要求,界面剂性能应符合《混凝土界面处理剂》(JC/T 907)要求,养护剂性能应符合《水泥混凝土养护剂》(JC901)要求。
3.材料性能要求
表面封闭涂层材料性能要求 附表10-1
序 号 | 项 目 | 单 位 | 指标要求 | 检测方法 |
1 | 表干时间 | h | ≤2 | GB/T 16777 |
2 | 拉伸强度(7d) | MPa | ≥2 | GB/T 16777 |
3 | 断裂伸长率(7d) | % | ≥100 | GB/T 16777 |
4 | 人工气候老化(720h) | 无裂纹及变形 | GB/T 19250 | |
5 | 耐碱性(碱处理,拉伸强度保持率) | % | 60~150 | GB/T 16777 |
6 | 不透水性(0.3MPa,30min) | 不透水 | GB/T 16777 | |
7 | 粘接强度(7d) | MPa | ≥1.5 | GB/T 16777(A法) |
注:1.涂层材料颜色应尽量与混凝土颜色相近 2. GB/T 16777《建筑防水涂料试验方法》 3. GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》 |
混凝土缺损修补材料的性能应满足附表10-5要求。
混凝土缺损修补材料性能要求 附表10-5
序号 | 项 目 | 单位 | 指标要求 | 检测方法 |
1 | 抗压强度 | MPa | ≥15.0(2h) | Q/CR 659 |
≥20.0(1d) | ||||
≥30.0(7d) | ||||
≥40.0(28d),且大于基体设计强度 | ||||
2 | 抗折强度 | MPa | ≥5.0(2h) | |
≥6.0(1d) | ||||
≥8.0(7d) | ||||
≥10.0(28d) | ||||
3 | 粘接强度(28d) | MPa | 未处理 | ≥2.0 |
浸水处理 | ≥1.5 | |||
25次冻融循环处理 | ≥1.5 | |||
4 | 收缩率(28d) | ≤0.10% | ||
5 | 耐碱性 | 无开裂,无剥落 | ||
6 | 抗冻性 | 300次冻融循环试验后,相对动弹模量不应小于60%,质量损失率不应大于5%。 | ||
注:Q/CR 659《高速铁路混凝土结构用修补砂浆》 |
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损修补材料性能均应满足附表10—6要求。
附表10-6
序号 | 项 目 | 单位 | 技术要求 | 检测方法 | |
1 | 抗压强度 | MPa | 2h | ≥2.0 | Q/CR 659 |
1d | ≥3.0 | ||||
7d | ≥5.0 | ||||
28d | ≥10.0 | ||||
2 | 弹性模量 | MPa | 100 ~300 | ||
3 | 膨胀率 | % | 0 ~ 2.0 | ||
4 | 抗冻性 | 300次冻融循环试验后,相对动弹模量不应小于60%,质量损失率不应大于5%。 | |||
5 | 耐候性 | 无剥落、无开裂、相对抗压强度应不低于70%。 | |||
注:Q/CR 659《高速铁路混凝土结构用修补砂浆》 |
CRTSⅠ型板式无砟轨道预应力轨道板锚穴封锚脱落修补材料包括:修补砂浆、界面剂和养护剂,其中修补砂浆性能应满足附表9—1要求,界面剂性能应符合《混凝土界面处理剂》(JC/T 907)要求,养护剂性能应符合《水泥混凝土养护剂》(JC901)要求。
锚穴封端脱落修补砂浆性能指标 附表9—1
序号 | 项 目 | 单位 | 性能要求 | 检测方法 |
1 | 抗压强度 | MPa | ≥30(2h) ≥60(7d) | GB/T 17671 |
2 | 抗折强度 | MPa | ≥3(2h) ≥9(7d) | GB/T 17671 |
3 | 抗渗性能 | ≥P20 | DL/T 5126 | |
4 | 收 缩 率 | % | ≤0.02 | DL/T 5126 |
5 | 总氯离子含量 | 不应大于胶凝材料重量的0.06% | TB/T3275 | |
注:1. GB/T 17671《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》 2. DL/T 5126《聚合物改性水泥砂浆试验规程》 3. TB/T3275《铁路混凝土》 |
界面剂物理力学性能要求
项目 | 指标 | ||
Ⅰ型 | Ⅱ型 | ||
拉伸粘结强度/MPa | 未处理 | ≥0.6 | ≥0.5 |
处理后 | 浸水 | ≥0.5 | ≥0.4 |
耐热 | |||
冻融循环 | |||
耐碱 | |||
晾置时间,20min | - | ≥0.5 | |
横向变形*/mm | ≥2.5 | ||
*横向变形为可选项目,根据工程需要由供需双方确定。 |
界面剂养护周期的时间偏差
养护周期 | 时间偏差 |
24h | ±0.5h |
7d | ±3h |
14d | ±6h |
28d | ±12h |
混凝土养护剂材料性能表
检验项目 | 一级品 | 合格品 | |
有效保水率,% ≥ | 90 | 75 | |
抗压强度比,% ≥ | 7d | 95 | 90 |
28d | 95 | 90 | |
磨耗量a,kg/㎡ ≤ | 3.0 | 3.5 | |
固含量,% ≥ | 20 | ||
干燥时间,h ≤ | 4 | ||
成膜后浸水溶解性 | 应注明溶或不溶 | ||
成膜耐热性 | 合格 | ||
注:“a”在对表面耐磨性能有要求的表面上使用混凝土养护剂时为必检指标。 |
4.指导性施工组织设计
施工单位进场后先确定堆料及居住区域,对照问题库熟悉环境,联系铁路相关部门进行现场配合。
全部施工内容均在铁路天窗时间进行。首先编写详细维修方案,制定精确维修计划。因本次维修工程特点是涵盖区段长、病害种类多、单次范围小,故每次施工前应确定当次天窗施工范围及内容,并提前与铁路相关配合部门进行信息同步。
预应力钢棒、CA砂浆层修复、底座板粉化修复上述病害均可同步进行,若多种病害出现在同一块轨道板上,应先处理上部病害后处理下部病害,先局部后整体,避免程序错乱,相互影响。
本次维修工程应以多种病害集中同步处理、提高效率为主要原则,并可根据自身施工能力在同一封锁天窗时间内同时多点作业,避免同一区段二次或多次申请天窗。根据当日工作内容配备专业人员及机具设备,每个天窗应按计划完工。
每次天窗时间结束前应清理场地,人员机具及时撤离,恢复线路行车。全部完工验收合格后,恢复正常通车。
5.施工注意事项
1、施工现场严格按照高铁工务段等相关部门的要求进行施工。
2、仅允许在本天窗线路限界内施工作业,严禁到达或占用其他铁路线路限界。
3、本工程禁止雨天施工,若中途下雨,使用具有抗水性、可在水中固化且自身强度和粘接强度不变的材料的工程,可在雨中及时操作完成密封。
4、液体材料必须密封装运,即便碰撞、跌落也要保证密封严实。
5、搅拌注浆区需铺设塑料袋或无纺布进行底面保护,搅拌时要控制浆量避免撒漏,对不慎撒漏或污染处及时清洗,保证无砟轨道板清洁。
6、施工人员必须穿戴好劳动防护用品,所有上道工机具必须粘贴5~10cm宽度反光条,粘贴位置醒目。
7、做好参加施工人员的培训、交底。
8、作业结束后,应清理现场废弃物料,保持文明施工。
9、本工程对施工工艺及技术水平、施工精度要求较高,建设单位应选择施工和监理经验丰富的单位进行实施。
10、其它未尽事宜按照相关规范及标准执行。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
A01:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的服务商。
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
投标人需具备铁路工程施工总承包三级或以上资质,投标时提供复印件。
4.供货业绩要求
近五年内任一年,与铁路相关单位有运营时速200Km/h及以上的无砟轨道结构维修项目合作经历,需要提供合同及对应发票复印件。
5.经营记录要求
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网
没有在中国电力招标采购网(www.dlztb.com)上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后根据招标公告的相应说明获取招标文件!
联系人:李杨
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