本招标项目名称为：铁路装备基于北斗定位技术的全线路基础地理信息系统研究公开招标， 本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：本项目将通过基于北斗定位技术的全线路基础地理信息系统研究，建设集团统一标准的全线路基础地理信息系统。
项目主要研究内容如下：
(1)集团GIS建设标准研究
对 各专业智能管控系统GIS应用需求开展调研，以搭建统一基础数据平台为目标，以基础地理信息数据建设和应用为导向，建立集团GIS地理信息标准数据库及标准数据格式，统一制定集团GIS一张图数据标准和技术规范。
地理信息系统建设范围覆盖包神、朔黄、新朔三家铁路公司，10条正线线路、78条专用线线路、143个正线车站。
(2)集团全线地理信息数据采集及GIS建立研究
包括 全线GIS数据采集元素确定、全线GIS数据元素采集方法研究，并建立全线GIS地理信息系统。
1） 全线GIS数据采集元素确定
在 铁路装备公司货车北斗定位综合管理系统建立的铁路GIS数据基础上，确立GIS数据元素采集范围，同时为每个元素进行数据结构建立，从而形成铁路线路GIS数据统一标准。
(1)线路GIS数据元素采集范围：铁路上下行正线线路、支线线路、专用线；车站顺序及铁路线拓扑关系；各线路曲线、坡度数据；各线路路基道床数据；各线路钢轨、轨枕数据；各线路里程桩位置数据；线路灾害易发生路段信息及历史灾害信息。
(2)工务数据元素采集范围：桥梁、隧道、涵洞基础信息及历史维护信息；线路长短链信息；单位管界信息；护网门及道口信息。
(3)电务数据元素采集范围：各线路变电所、分区所、AT所基础地理信息。
2）全线GIS数据元素采集方法研究
通过地面数据解析研究，完成地面数据解析，同时结合完整GIS数据采集，完成公里标坐标转换，建立全线地理信息系统。
(3)重点车站/关键路段高精度地理信息数据采集及GIS建立研究
根据重点车站（肃北，黄骅港，神木北，万水泉南）及相关专业应用需求,车站高精度GIS地图需要采集股道、信号机、脱轨器、尽头线土档、无电区、停车标、对位标、转辙机、道岔等关键元素。同时对每个元素进行数据结构建立，从而形成车站高精度GIS地图。
调研过往事故、灾情发生路段以及灾害易发路段，建立灾害易发路段地理信息数据库，实现重点位置/关键路段高精度GIS地图（经纬度、影像图）建立，为集团智慧运营、灾害防控等智能管控系统提供统一的地理信息基础数据。
(4)集团全线影像地图及矢量地图的GIS建立研究
完成集团全线基于影像地图数据、矢量地图数据的地理信息系统建立。实现线路、车站、关键位置多图层GIS地图展示。
(5)试点集团全线地理信息“一张图”数据平台应用
1）数据标准接口建立：建立对外数据接口，为集团智慧运输一体化管控平台涉及的智慧车站、智慧港口、铁路基础设施智能运维、智慧货车、自然灾害监测预警等应用提供GIS标准数据接口。
2）以总调度室智慧运营系统及装备公司货车北斗定位系统为试点，以上述系统GIS业务需求为导向，试点集团全线基础地理信息“一张图”数据平台应用。通过研究建立的全线GIS一张图系统平台，为各专业实际应用系统提供统一的地理信息系统。具体以技术文件为准。
2.2 其他：/
2.3 主要研究内容及预期目标：满足“第五章 技术文件”的实质性要求
2.4 项目总工期：时间为签订合同后12个月内。
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2019年5月至投标截止日(以合同签订时间为准)，投标人须至少具有铁路货车北斗定位综合管理系统开发业绩1份，同时需具备铁路货车北斗定位装置销售业绩不少于1份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：（1）投标人为本项目配备的项目负责人须至少具有本科及以上学历或高级技术职称，须提供证书扫描件；
（2）2019年至今参与过轨道交通行业北斗定位综合管理系统开发项目不少于1项，需提供参与研发项目的证明文件扫描件（证明文件可以是合同或验收报告中体现名字或业主证明等证明参与过课题研究的文件）。
【6】其他主要人员要求：/
【7】科研设施及装备要求：/
【8】其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则相关投标均无效。
3.2 本项目不允许联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 招标文件开始购买时间2024-06-13 14:00:00，招标文件购买截止时间2024-06-20 16:00:00。