业主2024年维达邮件运输外包服务项目招标公告
本招标项目为业主2024年维达邮件运输外包服务项目 ,项目编号:ZJZT-2024-13041,
1、项目概况
(一)采购内容
本项目分为1个标包,中标1-2家供应商。若有效投标人≥4家,经决策中标1个项目实施供应商、1个项目备用供应商;若有效投标人<4家,经决策中标1个项目实施供应商。
本项目总预估采购金额213万元,服务期限1年,经双方协商无异议可续签1年。
合同包号 | 采购内容 | 需求数量(趟/年) | 采购限价(元/趟) | 公里数 | 评分权重 |
合同包一 | 龙游-金东处理中心4.2米 | 9 | ≦470 | 73KM | 0.20% |
龙游-竹马(或水果市场)4.2米 | 28 | ≦460 | 60KM | 0.60% | |
龙游-金东处理中心6.8米 | 16 | ≦680 | 73KM | 0.51% | |
龙游-竹马(或水果市场)6.8米 | 9 | ≦667 | 60KM | 0.28% | |
龙游-义乌华东处理中心6.8米 | 8 | ≦920 | 103KM | 0.34% | |
龙游-金东处理中心9.6米 | 867 | ≦805 | 73KM | 32.70% | |
龙游-竹马(或水果市场)9.6米 | 412 | ≦799 | 60KM | 15.43% | |
龙游-义乌华东处理中心9.6米 | 620 | ≦1200 | 103KM | 34.86% | |
龙游-金东处理中心13.5米 | 3 | ≦1683 | 73KM | 0.24% | |
龙游-义乌华东处理中心13.5米 | 13 | ≦2329 | 103KM | 1.42% | |
龙游-金东处理中心17.5米 | 2 | ≦1895 | 73KM | 0.18% | |
龙游-义乌华东处理中心17.5米 | 4 | ≦3134 | 103KM | 0.59% | |
龙游-杭州9.6 | 6 | ≦2060 | 210KM | 0.58% | |
龙游-杭州13.5 | 1 | ≦2860 | 210KM | 0.13% | |
龙游-杭州17.5 | 14 | ≦5260 | 210KM | 3.45% | |
龙游-宁波9.6 | 15 | ≦2160 | 280KM | 1.52% | |
龙游-宁波13.5 | 8 | ≦3070 | 280KM | 1.15% | |
龙游-嘉兴9.6 | 9 | ≦2260 | 305KM | 0.95% | |
龙游-嘉兴17.5 | 3 | ≦5660 | 305KM | 0.80% | |
龙游-湖州9.6 | 2 | ≦2140 | 280KM | 0.20% | |
龙游-湖州17.5 | 2 | ≦5120 | 280KM | 0.48% | |
龙游-舟山9.6 | 1 | ≦3630 | 390KM | 0.17% | |
龙游-舟山13.5 | 1 | ≦4820 | 390KM | 0.23% | |
龙游-温州9.6 | 6 | ≦2710 | 320KM | 0.76% | |
龙游-温州17.5 | 4 | ≦5660 | 320KM | 1.06% | |
龙游-台州9.6 | 5 | ≦2180 | 240KM | 0.51% | |
龙游-台州17.5 | 3 | ≦4660 | 240KM | 0.66% |
注:(1)合同包不做保底业务量,上表采购额为预估金额,具体以实际业务数据为准,采购人不作承诺。
(2)取数路径:新一代寄递平台-过程管控-统计分析-已发运邮路分析。
(二)报价:价格包括但不限于用于本项目的税费、人工费、服装费(非邮政标志服)、驾乘险、货物险以及相关的管理费、规费、利润、风险等一切费用。
(三)服务 另维达企业有4个不同的装车
(四)供应商资源配置:车辆、车辆油耗、尿素以及车辆维护、维修、交强险、第三者商业险、驾驶人员。乙方为履行本合同项下的服务项目,对承担邮件运输服务的车辆投保机动车交通事故责任强制保险和保险金额不低于200万元第三者商业保险。乙方为甲方邮件投保货物/邮件(快件)运输责任险,单车累计保险金额不得低于200万元。
(五)运价调整机制
1.运价与里程联动调整机制。合同期内如遇实际邮运里程增加或减少的公里数大于额定邮运里程5公里的,由双方提出申请,经双方核实后重新确定线路公里数,如按趟计费的可按该线路平均里程单价调整基准运价。调整后的运价=调节前的平均里程运价*调整后的里程数。
2.返程运价约定。如单程线路需要返程用车,由单程线路承运商负责承运返程线路,返程运价按单程运价的50%计(已签约往返线路价格的除外)。
3.装卸点增加运价约定:如执行多点装卸任务时,不产生额外费用。
4.装卸等待费约定。如执行邮运计划任务,因甲方原因导致装卸不及时的,超6小时以上每增加一个小时按照20元/小时调整运价,最多不超过500元/趟。
5.油价联动机制:无。
6.旺季运价调节机制:无。
7.合同期内如遇国家政策性调整现行过路过桥费收取标准时,双方可进行议价调整并签订补充协议。
(六)需求
2、投标人资格要求
2.1本次招标拟采用公开招标、资格后审方式。
2.2资格条件
2.2.1 投标人为在中华人民共和国境内登记注册、具有独立法人资格、根据中华人民共和国有关法律合法成立并存在的企业,或有总公司法人授权的 。
2.2.2 投标人自2021年以来1月1日以来快递运输项目合同业绩。(需提供2021年1月1日以来快递运输业绩合同复印件,时间以合同签订时间为准)。
2.2.3 必须为增值税一般纳税人
2.2.4 具有有效的道路运输许可证,许可范围包含普通货运。
2.2.5 投标人提供的驾驶员驾龄在三年以上,且三年内未发生重大以上交通事故,并安全行驶6万公里以上(提供承诺函,格式自拟)。
2.2.6 投标人应遵守有关的国家法律、法规和条例,截止开标时间的近三年内在经营活动中没有重大违法违规记录。
2.2.7 投标人未被列入“信用中国”网站 “失信被执行人”、“重大税收违法案件当事人名单”。
2.2.8 被列入浙江省邮政 或业主纪委办公室。
9、
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