广州局集团公司广州安茂铁路建设管理 “惠州惠城至惠阳霞涌高速公路上跨京九铁路交叉工程施工监理
招标”项目（招标编号：JL-2024-24）招标公告
1. 招标条件
本建设项目惠州惠城至惠阳霞涌高速公路上跨京九铁路交叉工程已由广东省发展和改革委员会以《关于惠州惠城至惠阳霞涌高速公路项目核准的批复》（粤发改核准〔2022〕4号）批准建设，建设单位（项目业主）为惠州市惠湾高速公路 ,建设资金来自企业自筹，比例100%，资金已落实，施工图设计文件完备， 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地
配套惠霞高速上跨京九铁路桥梁，需迁改一处110kv电力线，顶管工程在京九铁路交叉位置铁路里程为K2252+800，分别与铁路上下行交叉角度为82°与84.7°。顶管采用Ф1.5m钢筋混凝土圆护管，壁厚15cm，长度92m，制管用混凝土强度为C50。护管最小埋深6.35m，在铁路轨底以下埋深10.43m。包括及工作井和接收井等配套工程内容。
具体范围以审批通过的施工图为准。
（二）主要技术标准
采用双向8车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度52米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的有关规定。公路桥跨铁路主跨及邻跨的安全等级采用一级，结构重要性系数为 1.1，设计汽车荷载等级采用相应标准设计荷载的 1.3 倍。抗震设防类别按不低于公路桥梁抗震设计标准中规定的B类采用，并满足《铁路工程抗震设计规范》的相关要求。结构设计基准期均为100年。
护管的设计合理使用年限50年，抗震设防烈度Ⅵ度。护管、电力管的管径、管材、质量、防锈、防腐等均需符合国家现行规范、规定。
工程总投资为246.43亿元，建设资金为企业自筹，比例100%，其中涉铁部分金额为13069万元，该项目施工监理招标最高投标限价为161.67万元。
项目建设周期:540日历天。
2.4 招标范围：惠州惠城至惠阳霞涌高速公路上跨京九铁路交叉工程按照国家法律、法规及行政主管部门的有关规定完成施工准备阶段、施工阶段、工程收尾阶段及工程质量保修阶段的质量控制、进度控制、信息系统安全控制、知识产权保护控制、投资控制、安全生产监督管理、合同管理、信息管理、组织协调等监理工作。
2.5 标段划分共划分1 个标段。各标段情况如下：/
2.6 其他：
项目重难上部结构主桥先在线外悬浇施工，然后转体就位。引桥小箱梁均预制架梁施工。
转体施工：在平行于既有线两侧铁路限界范围以外，施工桥梁主跨中墩的钻孔桩、承台及球铰转盘、桥墩，悬臂浇筑对应梁体，最后转体到位。转体时宜选择无雨、无风或微风的环境下进行，转体时的现场风速不超过5级，转体分为试转和正式转体两次进行。
京九铁路属于国家Ⅰ级铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团 关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于普速铁路营业线Ⅱ级施工。
3. 投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员方面具有相应的监理能力。
3.1.1 标段编号：/ 。
（1）资质要求：需具备工程监理综合资质或同时具备公路工程监理甲级和铁路工程监理甲级资质。
（2）财务要求：财务状况良好，未处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。
（3）业绩要求：近五年（2019年12月～2024年12月）内至少完成过公路工程或桥梁工程或铁路工程或类似上跨铁路工程监理业绩1项。
（4）总监理工程师：年龄不超过55岁，工程建设相关专业大专及以上学历，中级及以上技术职称，依法在本单位注册的注册监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书，5年及以上公路工程或桥梁工程或铁路工程等类似工程监理工作经验，铁路营业线施工监理经验3年，应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6 个月的社保证明），具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。
专业监理工程师：具备工程建设相关专业大专及以上学历，中级及以上专业技术职称，依法在本单位注册的注册监理工程师，或在本单位注册的铁路监理工程师或其他行业监理工程师，且有2年及以上监理工作经历，具有相应专业的监理工作经历。
（5）本次招标（接受）联合体投标申请。联合体申请投标的，应满足下列要求：
3.1.2 标段编号： / 。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（9）其他情形：文件中所列主要监理人员处于国铁集团“黑名单”执行期限内的。
4.
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